Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
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Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Bem, hoje o sonho tornou-se realidade ... Depois de algum tempo de namoro, surgiu a oportunidade de aquisição de um Nissan Leaf, carro de serviço da SOVECO Viseu.
É o Leaf Acenta de 07/2013 de cor "bordeaux", não é das minhas preferidas, mas como é o meu carro agora parece que adoro aquela cor Tinha cerca de 7.300 km.
Após uma visita a Viseu com a colaboração do nosso "camarada" VETL (o qual agradeço a sua disponibilidade e o constante "aborrecimento" que o tenho feito passar nestes últimos tempos), verificamos que as bateriais estavam em boas condições, levando-me a perder a cabeça (vetl, coloca aí os screenshots).
Depois do fecho do negócio, hoje foi o dia de lhe deitar as "unhas", o carro trás o EVSE de 10A e o menekkes.
É o Leaf Acenta de 07/2013 de cor "bordeaux", não é das minhas preferidas, mas como é o meu carro agora parece que adoro aquela cor Tinha cerca de 7.300 km.
Após uma visita a Viseu com a colaboração do nosso "camarada" VETL (o qual agradeço a sua disponibilidade e o constante "aborrecimento" que o tenho feito passar nestes últimos tempos), verificamos que as bateriais estavam em boas condições, levando-me a perder a cabeça (vetl, coloca aí os screenshots).
Depois do fecho do negócio, hoje foi o dia de lhe deitar as "unhas", o carro trás o EVSE de 10A e o menekkes.
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Meus parabéns.
Agora é só colocar as fotos da praxe...e só depois os stress iniciais!!!
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MP 5400w+AC10000w
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
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- Malm
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Parabéns Ogadiv
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Após a aquisição, cá vai o relato da 1ª aventura ...
Fui até viseu, e tinha que trazer o meu ebolide (assim o tratarei) até casa, são cerca de 120 km. de Viseu até perto de Felgueiras, num percurso bastante íngreme, após troca de opiniões com VETL e RJSC (aos quais agradeço), deixaram-me todo "acagaçado", dado que o percurso é bastante acidentado, que teria que ter muito cuidado para conseguir chegar ao destino, apesar de ser a primeira experiência com o carro, decidi arriscar. Como é óbvio, sempre com muito cuidado nas acelarações como podem ver na imagem que anexo (ou no link: http://www.sports-tracker.com/#/workout ... 8i89r0rat8).
Ainda a menos de metade do percurso 45% de autonomia (também valente subida mesmo a velocidades reduzidas), já estava a fica com o coração nas mãos e a pensar cá para mim, vou já dar uso ao seguro logo no primeiro dia . Entretanto chega a descida, e no fim da descida cerca de 57% de autonomia (os valores são mais ou menos estes, nem fixei bem dado o prazer que o carro me deu e a preocupação da viagem).
Com a autonomia a melhorar e os km. a reduzirem fiquei mais tranquilo e chegada com "sucesso" ao destino após 120 km. com 2 barras, 24 km. autonomia no painel e bateria com 20%. A temperatura da bateria andou sempre nas 5 barras, apenas na chegada e após paragem subiu para as 6 barras (está a caminho o ODB para monitorização mais rigorosa), a temperatura exterior nunca passou os 23 graus.
Após a chegada, ainda deu para mais uma voltinha, mostrar o ebolide a uns amigos, terminando o dia com cerca de 145 km. realizados. O painel chegou aos 9% de autonomia e deixou de fazer estimativas, é normal?
Agora está a carregar até aos 80% com o supercarregador de 10A.
Fui até viseu, e tinha que trazer o meu ebolide (assim o tratarei) até casa, são cerca de 120 km. de Viseu até perto de Felgueiras, num percurso bastante íngreme, após troca de opiniões com VETL e RJSC (aos quais agradeço), deixaram-me todo "acagaçado", dado que o percurso é bastante acidentado, que teria que ter muito cuidado para conseguir chegar ao destino, apesar de ser a primeira experiência com o carro, decidi arriscar. Como é óbvio, sempre com muito cuidado nas acelarações como podem ver na imagem que anexo (ou no link: http://www.sports-tracker.com/#/workout ... 8i89r0rat8).
Ainda a menos de metade do percurso 45% de autonomia (também valente subida mesmo a velocidades reduzidas), já estava a fica com o coração nas mãos e a pensar cá para mim, vou já dar uso ao seguro logo no primeiro dia . Entretanto chega a descida, e no fim da descida cerca de 57% de autonomia (os valores são mais ou menos estes, nem fixei bem dado o prazer que o carro me deu e a preocupação da viagem).
Com a autonomia a melhorar e os km. a reduzirem fiquei mais tranquilo e chegada com "sucesso" ao destino após 120 km. com 2 barras, 24 km. autonomia no painel e bateria com 20%. A temperatura da bateria andou sempre nas 5 barras, apenas na chegada e após paragem subiu para as 6 barras (está a caminho o ODB para monitorização mais rigorosa), a temperatura exterior nunca passou os 23 graus.
Após a chegada, ainda deu para mais uma voltinha, mostrar o ebolide a uns amigos, terminando o dia com cerca de 145 km. realizados. O painel chegou aos 9% de autonomia e deixou de fazer estimativas, é normal?
Agora está a carregar até aos 80% com o supercarregador de 10A.
Última edição por ogadiv em 07 jul 2014, 23:46, editado 1 vez no total.
Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Muitos parabéns, mais um para o clube. Se não estou enganado vi esse carro no standvirtual, tive para ligar e tudo Desejo boa sorte com a compra.
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Max Speed: 519 km/h
O Leaf veio com uma turbina a jato em cima do tejadilho.
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Bem: 145Km em terreno montanhoso é qualquer coisa!!
Eu diria que digno apenas de um planeta Malmonástico!
Parabéns Ogadiv.
Quanto ao pack de baterias, aparenta estar normal para um carro de serviço com essa idade:
(antes do test drive)
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... -45-40.png[/img]
(depois do test drive)
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... -08-57.png[/img]
Agora comparem com este, com matrícula de Março (ou Abril - já nem me recordo) de 2014, que muito recentemente tive oportunidade de monitorizar:
(este é outro)
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... -36-55.png[/img]
Eu diria que digno apenas de um planeta Malmonástico!
Parabéns Ogadiv.
Quanto ao pack de baterias, aparenta estar normal para um carro de serviço com essa idade:
(antes do test drive)
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... -45-40.png[/img]
(depois do test drive)
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... -08-57.png[/img]
Agora comparem com este, com matrícula de Março (ou Abril - já nem me recordo) de 2014, que muito recentemente tive oportunidade de monitorizar:
(este é outro)
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... -36-55.png[/img]
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
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Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Reparem no pormenor da foto:
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/562 ... eaf1_p.jpg[/img]
Rico carrinho tinha que parar logo à sombrinha...
Ainda acham que eu vou ensinar alguma coisa ou dar alguma novidade a este condutor?
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/562 ... eaf1_p.jpg[/img]
Rico carrinho tinha que parar logo à sombrinha...
Ainda acham que eu vou ensinar alguma coisa ou dar alguma novidade a este condutor?
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- Apr
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
Espetáculo! Começas logo em grande!
Muitos parabéns pela compra!
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- pafi
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Re: Diário de Bordo Bordeaux - ogadiv
"ebolide" ainda não tínhamos! Parabéns Manuel!
E vão cinco transições das 2 para as 4 rodas elétricas. Contágio? Loucura coletiva?
Também respondi a umas quantas pm, e quando menos se espera, pimbas! Muito bem.
E já agora, faz lá o favor de perguntar onde é que os senhores fizeram as 14 cargas rápidas a esse carro. Têm lá algum pcr que a gente não conheça? Viste algum? Nesse local era ideal para as minhas deslocações Coimbra-Guarda. É que ia já lá amanhã!!!
Continuação de muitos e bons km a somar aos que já acumulaste.
E até breve...
E vão cinco transições das 2 para as 4 rodas elétricas. Contágio? Loucura coletiva?
Também respondi a umas quantas pm, e quando menos se espera, pimbas! Muito bem.
E já agora, faz lá o favor de perguntar onde é que os senhores fizeram as 14 cargas rápidas a esse carro. Têm lá algum pcr que a gente não conheça? Viste algum? Nesse local era ideal para as minhas deslocações Coimbra-Guarda. É que ia já lá amanhã!!!
Continuação de muitos e bons km a somar aos que já acumulaste.
E até breve...
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Pedro Isidoro, Coimbra | http://vepafi.weebly.com/ | SW Predator 70Ah Li | A gastar e- desde dezembro 2011.
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