Carregar carro elétrico na rede pública fica mais caro do que encher depósito de gasolina

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rnlcarlov
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Re: Carregar carro elétrico na rede pública fica mais caro do que encher depósito de gasolina

Mensagem por rnlcarlov » 16 fev 2022, 16:41

mafgod Escreveu:
16 fev 2022, 12:00
Por acaso não percebo (bem, até percebo) porque há tantos PCRs no concelho de Mafra.
Mais valia nos supermercados colcoarem vários PCNs do que PCR.... enfim.
Para instalarem PCNs de 22kW, mais vale instalarem PCRs. Até fica mais barato para grande parte dos clientes.

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Arad79
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Re: Carregar carro elétrico na rede pública fica mais caro do que encher depósito de gasolina

Mensagem por Arad79 » 19 ago 2022, 16:57

Quando um PCR de 50kW/h dá apenas 20 e é cobrado ao minuto, como se faz? Um carregamento de 8€ transformou-se em 22€. Assim, a gasolina é mais barato.

Reclamei à mobi.e, Galp Power e prio electric... Costumam assumir, ou fico a arder? :evil:
Última edição por Arad79 em 19 ago 2022, 20:24, editado 1 vez no total.

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mjr
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Re: Carregar carro elétrico na rede pública fica mais caro do que encher depósito de gasolina

Mensagem por mjr » 19 ago 2022, 20:14

Já preenchi o livro de reclamações sobre esse assunto num PCR aqui no Porto. Entrou a ENSE que supostamente foi lá testar o posto, mas como nos testes o posto deu a potência máxima não responsabilizaram o OPC.

Aqui o problema é se foi o carro ou o posto a limitar… no meu caso foi certamente o posto, pois a bateria estava normal (Leaf 40).

Seja como for é sempre melhor reclamar.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Carregar carro elétrico na rede pública fica mais caro do que encher depósito de gasolina

Mensagem por Arad79 » 19 ago 2022, 20:24

mjr Escreveu:
19 ago 2022, 20:14
Já preenchi o livro de reclamações sobre esse assunto num PCR aqui no Porto. Entrou a ENSE que supostamente foi lá testar o posto, mas como nos testes o posto deu a potência máxima não responsabilizaram o OPC.

Aqui o problema é se foi o carro ou o posto a limitar… no meu caso foi certamente o posto, pois a bateria estava normal (Leaf 40).

Seja como for é sempre melhor reclamar.
Este posto é o PFR00003. Paços de Ferreira

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Re: Carregar carro elétrico na rede pública fica mais caro do que encher depósito de gasolina

Mensagem por mjr » 20 ago 2022, 08:46

No meu caso foi o PRT-00019.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Carregar carro elétrico na rede pública fica mais caro do que encher depósito de gasolina

Mensagem por Arad79 » 25 ago 2022, 22:17

mjr Escreveu:
20 ago 2022, 08:46
No meu caso foi o PRT-00019.
A Galp Power reconheceu a anomalia no posto. Encaminhei o e-mail deles para a prio. Agora vamos ver o que irei pagar.

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