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Existe relação directa entre a degradação das baterias de lítio e a condução com "pé pesado"? Ou a deposição de litio só acontece nas cargas rápidas? Claro está, considerando temperaturas estáveis no Pack.

Tanto quanto sei, a deposição de lítio só ocorre na carga, não na descarga.
Especialmente nas baterias do Leaf MK1 a degradação será pelo aumento da temperatura que uma descarga intensa provoca.
Uma condução agressiva além das acelerações repentinas também normalmente implica mais reduções bruscas de velocidade que fazem com que haja carregamento "rápido" da bateria por via da regeneração, e aí pode acontecer deposição de lítio, além do aquecimento também.

Concordo e acrescento que a condução com o pé pesado implica maior consumo e consequentemente um maior número de ciclos para a mesma distância percorrida.