Diário de Bordo do Peugeot e208 Arrudense

[Apr]

Muitos parabéns, o carro é muito engraçado estou curioso para saber mais.

[ZEdaCaparica55]

Parabéns pela aquisição! É realmente um carro bonito.
Vai ser um Diário de Bordo a acompanhar com atenção.
É pena a quarentena não deixar gozá-lo como merece, mas outros valores mais altos se levantam.
Bons kms elétricos quando for possível.

[ruramos]

Parabéns pela aquisição
Gosto muito do design deste novo 208, pena é que parece consumir bastante, mas para isso vamos aguardar feedback do teu lado.

Coloca mais fotos quando puderes

[ljbmartins]

Parabéns pela aquisição
Gosto muito do design deste novo 208, pena é que parece consumir bastante, mas para isso vamos aguardar feedback do teu lado.

Coloca mais fotos quando puderes

Bom dia

O consumir muito ou pouco é que é algo que ainda não percebi. Não sei o que será um consumo normal para este carro. É uma novidade para mim. As viagens que tenho feito recentemente são curtas e com uma valente subida para chegar a casa (passa dos 100mts de altitute para 300mts em menos de um km). E também tenho andado a testar as capacidades do "bicho". No entanto, em percursos mais direitos e a velocidas normais de estradas nacionais (70/90km/h) parece-me que os 300km se atingem com facilidade. Nas duas idas a Lisboa pela A10/A1, não tive qualquer preocupação com a condução, rolando nos 120/130km/h como sempre faço. Claro que foram percursos pequenos +- 120 km com 80km de autoestrada e restante cidade / estrada nacional. Saída com 85% de bateria e regresso com valores na casa dos 55%. Nas duas viagens, ao estacionar o computador apresentava 160/170Km de autonoma. Dados mais reais só quando puder fazer umas viagens maiores.

Já agora, na vossa opinião, o que seria um consumo aceitável para este carro?

[BrunoAlves]

Como é óbvio depende da velocidade e percursos, mas estaria à espera de uns 20kWh/100km em AE e uns 12-14kWh/100km em nacionais. Em linha com o Leaf por exemplo

[ruramos]

Bruno nao diria 12kWh/100 isso é quase consumo do ioniq e dos leaf de 24.. o leaf de 40kWh anda nos 15 por exemplo, o user pode ver no computador de bordo os consumos que anda a fazer e partilhar..

Eu disse que gastava muito pelos vídeos que tenho visto.. nada melhor que a opinião de quem o conduz

Para mim diria que 18/19kWh/100 a 120km/h é bom, é o valor que tenho no e-niro. 20/21kWh/100 a 130km/h era bom..
Em nacionais/cidade para o tamanho do carro, bom seria andar nos 14kWh/100km.

[BrunoAlves]

Eu no Leaf de 24kWh em tempo quente e a andar com juízo conseguia fazer consumos de 12 (nas mesmas condições fazia 10 com o ioniq claro).
Mas lá está, depende sempre da velocidade, relevo, etc. É difícil fazer comparações directas.

[ljbmartins]

Bruno nao diria 12kWh/100 isso é quase consumo do ioniq e dos leaf de 24.. o leaf de 40kWh anda nos 15 por exemplo, o user pode ver no computador de bordo os consumos que anda a fazer e partilhar..

Eu disse que gastava muito pelos vídeos que tenho visto.. nada melhor que a opinião de quem o conduz

Para mim diria que 18/19kWh/100 a 120km/h é bom, é o valor que tenho no e-niro. 20/21kWh/100 a 130km/h era bom..
Em nacionais/cidade para o tamanho do carro, bom seria andar nos 14kWh/100km.

Bom dia Colegas

Vou estes valores como referência. No acumulado, como publiquei anteriormente, o consumo está em 16.3, mas estes valores ainda dizem pouco.

Ontem estive a ver um vídeo de um user francês que fez 600km em autestrada e fez três paragens. Segundo ele, mantendo 110/120 de volcidade média. Nada mau. O problema são os locais para carregamento rápido e o preço absurdo da rede que usou (Ionity). Sai muito mais barato o mesmo percurso a gasóleo.
Link: https://youtu.be/UV3Gm5XGBl0

Obrigado pelas dicas.

[Orlando]

Adoro este carro. É lindo e boa qualidade de construção. Obviamente não é o melhor em relação preço/bateria/consumo, mas é o mais bonito do mercado.

[rnlcarlov]

mas é o mais bonito do mercado.

Bruno, queres tu dizer ou digo eu?