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Humm ... nao sera com aluguer de baterias!

fbatista Escreveu: ↑

29 abr 2019, 21:33

Humm ... nao sera com aluguer de baterias!

Se assim fosse, esse valor deveria surgir também na prestação de leasing (ou numa parcela à parte)...

anolsi Escreveu: ↑

29 abr 2019, 22:07

fbatista Escreveu: ↑

29 abr 2019, 21:33

Humm ... nao sera com aluguer de baterias!

Se assim fosse, esse valor deveria surgir também na prestação de leasing (ou numa parcela à parte)...

Exacto, eles no quadro até o valor da electricidade(média), da manutenção(349÷12) anual, etc.

Mesmo fixe esta malta da Peugeot, não há problema nenhum em começar a abrir reservas, anunciar preços finais é que está quieto

O carro parece muito interessante, mas até anunciarem um preço mantenho-me de pé atrás

ExistingJellyfish Escreveu: ↑

29 abr 2019, 23:30

Mesmo fixe esta malta da Peugeot, não há problema nenhum em começar a abrir reservas, anunciar preços finais é que está quieto

O carro parece muito interessante, mas até anunciarem um preço mantenho-me de pé atrás

Verdade seja dita 500 euros reembolsáveis não é nenhum escândalo... A VW vai abrir dia 8 a reserva para o ID, ainda nem a forma final do carro se conhece, nem o nome sequer...

*cof cof* model3, 1000€ e era um início de desenho em papel *cof cof*

BrunoAlves Escreveu: ↑

30 abr 2019, 00:39

*cof cof* model3, 1000€ e era um início de desenho em papel *cof cof*

to be fair, eram 1000 US$ e a promessa de um modelo a 35k$ que demorou cerca de 3 anos (2 a contar das primeira entregas) a aparecer

PS: não era um desenho, eles apareceram logo em palco (e com jantes mais engraçadas que as que estão disponiveis agora), demoraram foi mais de 1 ano a começar a aparecer no mercado

Em Portugal a informação dada é esta:

Jorge: Olá, eu sou o Jorge. Em que posso ajudá-lo?
Você: bom dia
Você: gostaria de saber se já há preço para o e-208
Jorge: De momento ainda não existe informação relativa a preços para o e-208.
Você: mas já é possivel encomendar?
Jorge: Ainda não. Prevemos que as encomendas estejam disponíveis no último trimestre de 2019.
Você: obrigado pela informação

Pelo tempo que levava até opter uma resposta as minhas perguntas, deduzi que pouco sabem ou nada acerca do assunto e-208, embora o site em Portugal dê a ideia que já esta tudo pronto para se comprar o carro.

https://www.peugeot.pt/showroom/novo-pe ... e-208.html

Começaram hoje as encomendas no UK (£500): https://new208booking.peugeot.co.uk/

BrunoAlves Escreveu: ↑

29 abr 2019, 20:47

Não conhecendo o total da oferta, não se pode concluir nada. Por curiosidade fui ao site da Nissan e também tem uma oferta aparentemente semelhante para o Leaf, mesmo valor por muito menos km (37 meses, 37,5 kkm), mas lá está não faço ideia do valor residual (e o meu francês não é bom o suficiente para comparar as ofertas em condições)

Acho que não me estou a conseguir explicar ou então não estou a compreender alguma coisa. Porque é que o valor residual é importante? Imagina que até queres fazer um leasing ou renting ou seja lá o que for. São 10 EUR de diferença para a versão diesel. É um bom negócio não é? Para quem gosta de rendas, não é muito mais caro que comprar um hdi. Poderá o valor total a pronto até ser bem diferente entre as duas versões mas pelo menos no caso do renting parece interessante. Ou seja, se eu fosse gajo de fazer rentings escolhia sem dúvida o eléctrico, sem ideologias, sem qualquer stress ecológico, só puramente por razões financeiras. E agora o mais importante para quem não gosta de rendas, será que podemos inferir daqui que o valor a pronto também será bastante aproximado? Os quatro primeiros anos são quando o carro mais desvaloriza, e só custam no eléctrico 480€ a mais.