Diário de bordo Peugeot e2008 Active - Nonnus

[cfvp]

Não fazia ideia deste novo DB. Vou cuscar.
Parabéns, Nonnus!

[cfvp]

Continuando a minha saga para perceber este carro.

Segundo o EVSE do APR em 4H59m o carro carregou 33.3kWh. Tinha no inicio do carregamento 31% de 46.6kWh utilizáveis (segundo a marca).

Então 31% = 14.45kWh + 33.3kWh = 47.75kWh a isto temos de ter em consideração as perdas. 10%?

33.3kWh - 10% = 29,97kWh + 14.45kWh = 44.42kWh

Segundo a última leitura do SOH que fiz reportava 92% = 44.6kWh - 8% = 42.87kWh

O SOH pode não ser de 92% e ser de 95%, ou as perdas no carregamento são maiores de 10%. Ou então nada disto, porque 31% reportados podem não ser verdade.

Em todo o caso o carro ainda leva muita energia no pack, a estimativa da autonomia é que é uma lastima.

Se calhar é como o Leaf, em que o valor apresentado no ecrã não é o real. Também não gosto muito disso...

[Nonnus]

Mais uma actualização para fazer.

Se funciona mal não é por falta de actualizações

[Nonnus]

Se calhar é como o Leaf, em que o valor apresentado no ecrã não é o real. Também não gosto muito disso...

Não tem nada a ver com o Leaf. O leaf embora não seja 100% fiável vai-te mostrando a autonomia conforme o consumo momentâneo, assim como os outros carros que já experimentei. Uns com mais precisão que outros, é certo. Este carro não.

No Leaf ligas o aquecimento ele faz logo uma estimativa e vai actualizando. Este carro ligas o aquecimento e continua a dar a mesma estimativa.

É sempre chapa 5 que no meu caso é ~270km a 100%, e pelo que tenho percebido pelos comentários de certas pessoas uns tem chapa 5 de 290, outros de 280 etc.

Existem muitas pessoas a queixarem-se, por falta de conhecimento de como a estimativa é feita. "o meu carro agora só carrega x, y, ou z km" pensam que é a bateria que está a dar o estouro, e pelo que dá para perceber alguns até vão fazer queixa a Peugeot.

Como já referi este carro para quem tem contacto com um EV pela primeira vez pode ser complicado.

Mas só posso tirar mais conclusões quando vier o tempo quente, temos de esperar para ver qual o comportamento.

[cfvp]

Estava a falar da percentagem não bater certo com os kWh.

[Nonnus]

Actualização realizada com sucesso à primeira. Mais uma vez não noto nada diferente.

[RJSC]

Tenho uma bateria de um carro destes comprada na sucata (na verdade era de um Citroen e-C4, mas é o memso pack) em uso para armazenamento de energia solar.
Sabes qual a janela de tensões que o carro permite?
Quando carregas 10% vai até que tensão nas células? 4.15V 4.20V ?
E os 0% / tartaruga?

[Nonnus]

Não te posso ajudar para já na questão da tartaruga. Estou a espera do tempo quente para fazer esse teste. Na semana passada a mulher levou o carro até aos 16% mas não tirei qualquer info.

No fim de semana posso ver qual a tensão nos 100%.