Clubeletricos.com

ruicvt Escreveu: ↑

08 jul 2020, 08:06

(…)
Apenas quero ressalvar que não vou andar sempre a 150km/h! Só queria saber o comportamento em termos de consumo e degradação, fazendo autoestrada todos os dias, mas passando os 120/130km/h.
Sei bem que poderá ser encarado como ilegal (que é, mas quem nunca tevr de fazer viagens acima do limite que atire a primeira pedra...).
(…)

Não vou atirar pedras e até aprecio o eufemismo "poderá ser encarado como ilegal". É um pouco como dizer "sei bem que entrar em casa de um vizinho quando ele está fora do país para lhe roubar a televisão poderá ser encarado como ilegal (que é, mas quem nunca precisou de uma televisão maior que atire a primeira pedra)". A diferença é que roubar a televisão do vizinho não coloca os outros em perigo, mas andar em excesso de velocidade coloca.

RaaR Escreveu: ↑

08 jul 2020, 15:21

ruicvt Escreveu: ↑

08 jul 2020, 08:06

(…)
Apenas quero ressalvar que não vou andar sempre a 150km/h! Só queria saber o comportamento em termos de consumo e degradação, fazendo autoestrada todos os dias, mas passando os 120/130km/h.
Sei bem que poderá ser encarado como ilegal (que é, mas quem nunca tevr de fazer viagens acima do limite que atire a primeira pedra...).
(…)

Não vou atirar pedras e até aprecio o eufemismo "poderá ser encarado como ilegal". É um pouco como dizer "sei bem que entrar em casa de um vizinho quando ele está fora do país para lhe roubar a televisão poderá ser encarado como ilegal (que é, mas quem nunca precisou de uma televisão maior que atire a primeira pedra)". A diferença é que roubar a televisão do vizinho não coloca os outros em perigo, mas andar em excesso de velocidade coloca.

Dispenso moralismos bacocos e comparações insultuosas.

ruicvt Escreveu: ↑

08 jul 2020, 15:36

RaaR Escreveu: ↑

08 jul 2020, 15:21

ruicvt Escreveu: ↑

08 jul 2020, 08:06

(…)
Apenas quero ressalvar que não vou andar sempre a 150km/h! Só queria saber o comportamento em termos de consumo e degradação, fazendo autoestrada todos os dias, mas passando os 120/130km/h.
Sei bem que poderá ser encarado como ilegal (que é, mas quem nunca tevr de fazer viagens acima do limite que atire a primeira pedra...).
(…)

Não vou atirar pedras e até aprecio o eufemismo "poderá ser encarado como ilegal". É um pouco como dizer "sei bem que entrar em casa de um vizinho quando ele está fora do país para lhe roubar a televisão poderá ser encarado como ilegal (que é, mas quem nunca precisou de uma televisão maior que atire a primeira pedra)". A diferença é que roubar a televisão do vizinho não coloca os outros em perigo, mas andar em excesso de velocidade coloca.

Dispenso moralismos bacocos e comparações insultuosas.

Não há moralismo porque não fiz qualquer juízo moral.

Quanto ao insulto, fica ao teu critério interpretá-lo como tal. Eu considero menos grave roubar uma televisão do que colocar em perigo a vida de outras pessoas na estrada, mas essa opinião é inteiramente subjetiva e não digo que esteja mais certa que a tua. São formas diferentes de ver as coisas e se, como eu, já tivesses perdido alguém próximo de ti por culpa de um condutor em excesso de velocidade, talvez pensasses de forma diferente.

Não vamos comparar crimes com contra-ordenações, OK?

Porque não comparar com uma não paragem num sinal Stop? Tem a mesma gravidade a nível da contraordenação que andar a mais de 170km/h.

Voltando a assuntos com senso, descobri que a mala do 62 tem menos 35 litros de capacidade que a do 40!

420 vs 385 l (Tekna)

ruicvt Escreveu: ↑

09 jul 2020, 08:39

Voltando a assuntos com senso, descobri que a mala do 62 tem menos 35 litros de capacidade que a do 40!

420 vs 385 l (Tekna)

Hummm. Curioso. Será espaço ocupado pela bateria?

A mala do Leaf surpreendeu-me. Aquilo leva muita coisa!! à vista, não parece levar tanto. No de 40, no de 62 já não sei. hehe

kony76 Escreveu: ↑

09 jul 2020, 09:17

ruicvt Escreveu: ↑

09 jul 2020, 08:39

Voltando a assuntos com senso, descobri que a mala do 62 tem menos 35 litros de capacidade que a do 40!

420 vs 385 l (Tekna)

Hummm. Curioso. Será espaço ocupado pela bateria?

A mala do Leaf surpreendeu-me. Aquilo leva muita coisa!! à vista, não parece levar tanto. No de 40, no de 62 já não sei. hehe

Em princípio o pack de baterias acaba nos assentos de trás...

kony76 Escreveu: ↑

09 jul 2020, 09:17

ruicvt Escreveu: ↑

09 jul 2020, 08:39

Voltando a assuntos com senso, descobri que a mala do 62 tem menos 35 litros de capacidade que a do 40!

420 vs 385 l (Tekna)

Hummm. Curioso. Será espaço ocupado pela bateria?

A mala do Leaf surpreendeu-me. Aquilo leva muita coisa!! à vista, não parece levar tanto. No de 40, no de 62 já não sei. hehe

afinal é mesmo mais pequena, mas a informação que encontrei era de 15l a menos https://www.completecar.ie/car-reviews/ ... eview.html
Pensava que o pack de baterias era só mais alto, por isso é que no leaf de 62 tiveram de subir a suspensão. afinal ocupa mais epsaço no interior do carro..

Não será apenas na versão tekna por causa do espaço ocupado pelo subwoofer?

Em anexo, folha de especificações oficial Nissan.