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Eu não disse nada ainda, provavelmente só quando for à primeira revisão em maio.

Acho que o santanamos estava a referir-se ao problema dos "Grabby brakes"... esse problema não existe no novo leaf que eu saiba.

Sobre os Grabby Brakes, acho que basta queixarem-se que ele é por vezes brusco na travagem. No Leaf 40 não existe essa situação.

Sim, referia-me ao meu de 24kwh. Tem andado agressivo até dizer chega. A ver se não me esqueço de dizer isso na oficina até porque vai acabar a garantia em breve.

O Meu tb tem andado assim mais agressivo, quando for fazer a revisáo vou-me queixar tb, isso faz parte da Garantia? Quando acaba no Leaf de 2015?

noway Escreveu: ↑

31 jan 2019, 16:44

Acho que o santanamos estava a referir-se ao problema dos "Grabby brakes"... esse problema não existe no novo leaf que eu saiba.

No meu Leaf 24 também me acontecia, e na oficina disseram que fizeram nova calibração e durante uns tempos ficou resolvido.

Cheguei à conclusão que como eu nunca carregava muito no travão (para aproveitar o regen), o carro descalibrava, porque não sabia qual era o limite do pedal.

Passei regularmente nos sinais vermelhos a pisar o travão até ao fim, e o problema ficou aparentemente resolvido.

No novo leaf 40 ainda não tive esse problema.

Sim, devia ser algo do género. Uma pisada mais funda do pedal sempre que acontecia fazia reset ao problema.

O carro agora anda muito pouco... Nos últimos 2 meses nem 1000km fez.

O SOH está nos 94,5%, continuou a baixar mesmo quase não fazendo km e com o SOC sempre abaixo de 80%. Para mim não será real. Vamos ver quando fizer o teste da tomada do ano no fim deste mês.

mjr Escreveu: ↑

02 mai 2019, 11:03

O carro agora anda muito pouco... Nos últimos 2 meses nem 1000km fez.

Entretanto o carro fez o primeiro ano no passado dia 30 de maio. Está com 25k km e um SOH de 94,64% (começou nos 99,5% quando novo). Mesmo sendo real (está pendente de um teste da tomada), significa uma degradação a menos de metade da velocidade do meu mk1, que ao fim do primeiro ano já tinha mais de 10% de degradação.



De resto não têm acontecido eventos significativos. Vai fazer a revisão do primeiro ano na próxima semana, onde pedi para fazerem a atualização das cargas rápidas (TB E1 1901). Vamos ver como corre...