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caz Escreveu: ↑

06 out 2018, 20:33

Eu percebo essa vantagem, mas a parte de trancar é essencial para mim que vivo num prédio com garagem com estacionamentos abertos. Por isso é que estou a perguntar como é que o open evse tem essa funcionalidade, pois não vejo isso no site

Obrigado pela ajuda

Em relação a trancar tenho estes 2 exemplos.
O EVSE que vês no primeiro filme é um OpenEVSE que comprei ao Apr. Permite carregar de 6 a 32A. Já utilizei os 6A, os 10A e os 16A. 16A no meu caso é muito interessante. Carrega realmente mais depressa.
Nunca experimentei mas penso que tambem dará para trancar o EVSE no novo Leaf tal como faço no meu.

O primeiro filme é engenhoso, mas não percebi porque colocaste o evse dentro do carro.

O segundo exemplo no meu caso não dá

Mas obrigado pela ajuda

Um par (ou mais) de perguntas parvas:

O EVSE não é mais do que um controlador do carregador, correto?

Aquele sabonete de 10A que o Leaf traz é um EVSE, correto?

Quando ligamos o carro a um PCN precisamos por o EVSE? Ou é ligar a ficha direta ao carro?

Na montagem em casa de um EVSE mais forte, o que devo comprar e onde?

Certo (na essência)

Certo

Ficha directa. O EVSE nos postos está lá dentro.

Há muitas opções, é ir lendo. Muito importante é assegurares-te que a ligação ao quadro suporta a corrente do novo EVSE.

Jfsmoreira Escreveu: ↑

12 out 2018, 18:45

Na montagem em casa de um EVSE mais forte, o que devo comprar e onde?

Vou ver se publico este fim-de-semana a minha instalação do OpenEVSE na minha garagem com algum detalhe. Acho que vai funcionar bem para quem quer perceber mais um pouco sobre o tema.

Ainda estão vivas as fotos da instalação que fiz na altura do Leaf
viewtopic.php?f=56&t=5173&start=20#p71886

BrunoAlves Escreveu: ↑

12 out 2018, 19:58

Ainda estão vivas as fotos da instalação que fiz na altura do Leaf
viewtopic.php?f=56&t=5173&start=20#p71886

Basicamente, isto é um QE com uma tomada CEE acoplada.

Penso que depois coloca um ESVE, correto?

Sim, ou pode não ter tomada, ter um EVSE fixo, ligado por fios ao QE, vulgarmente conhecido como wallbox. Não há pressa. O EVSE do carro serve quase todos os dias. O importante é escolher bem.

Sim, claro. No meu caso tenho um evse portátil que, normalmente, está quieto em casa como se fosse uma wallbox. Daí ter uma CEE32. Instalei também uma schuko de qualidade para poder usar o evse de origem em segurança.

Esse EVSE portátil é de quantos amperes? A meu ver só se justifica um outro EVSE caso este permita carregar a 16A. (Penso eu que a original do carro só permite a 10A)