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Que combinação de EVSE é a ideal
- mjr
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Que combinação de EVSE é a ideal
Nova votação sobre a combinação preferida de EVSEs.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Já que andamos numa de votações, que tal o numero de km's dos nossos carros e/ou média anual ou mensal
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- BrunoAlves
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Assim já respondi de forma diferente ![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Idealmente teria 2 EVSE igual ao meu, um deles numa caixa maior e, fundamentalmente, fixo. Uma das coisas espectaculares da experiência do eléctrico é chegar à garagem e ligar o cabo, que lá está. Não é preciso ir buscar à mala, esticar, enrolar, nada. Ligar e está.
Mas como não tenho t€mpo, tenho o portátil montado como fixo e, quando vou para fora, levo-o
![Smile :)](./images/smilies/icon/smile.gif)
Idealmente teria 2 EVSE igual ao meu, um deles numa caixa maior e, fundamentalmente, fixo. Uma das coisas espectaculares da experiência do eléctrico é chegar à garagem e ligar o cabo, que lá está. Não é preciso ir buscar à mala, esticar, enrolar, nada. Ligar e está.
Mas como não tenho t€mpo, tenho o portátil montado como fixo e, quando vou para fora, levo-o
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! ![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
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- Apr
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Para mim o ideal é 1 portátil para emergencias e fixo em todos os lugares onde o carro habitualmente carrega.
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
E eu tenho 1 cabo com a ficha j 1772
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Eu também, com a ressalva de que o portátil não precisa de ser grande espingarda. O de origem serve (6/9/12).
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Falta aí uma opção que o EVSE do APR permite, que é carregar com a produção solar, por exemplo. Ou adequar a potência de carga à potência disponível no momento, por exemplo o carro está a carregar a 20A, liga-se uma máquina e o EVSE baixa para a potência disponível.
- migle
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Isso já é uma votação muito complicada. Mas sim, são todo um lote de funcionalidades avançadas: ajuste à potência disponível na casa, um dia carregamento de dois EVs, etc.
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Cuidado com isso de usar fichas CEE trifásicas na outra ponta do cabo J1772!labutess Escreveu: ↑17 set 2018, 19:56E eu tenho 1 cabo com a ficha j 1772
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
Algum dia ainda alguém liga a ficha CEE numa tomada de uma instalação elétrica e a J1772 no carro sem EVSE, lá se vai o carregador interno!
Eu arranjei uma ficha com 4 pinos que não é utilizada em instalações elétricas (Weipu SP21).
Além de não haver hipótese de confusões é bem mais compacta que uma ficha CEE.
No meu carro ando com 5m de cabo agarrado à ficha J1772 e depois na outra ponta ou ligo a ficha Mennekes ou o EVSE.
Assim evito andar com 2 rolos de cabo no carro (um do cabo mennkes e outro do EVSE). Este kit todo cabe com folga na mochila que a Nissan fornece com o EVSE de origem.
Em Portugal arranjam-se fichas SP21 por exemplo aqui: https://mauser.pt/catalog/index.php?cPa ... _2541_2547
Mas também se arranjam mais baratas no eBay, a partir do estrangeiro.
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Ok ,fizeste bem em chamar a atenção para um possível engano .A segurança acima de tudo.RJSC Escreveu: ↑17 set 2018, 22:11Cuidado com isso de usar fichas CEE trifásicas na outra ponta do cabo J1772!labutess Escreveu: ↑17 set 2018, 19:56E eu tenho 1 cabo com a ficha j 1772
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
Algum dia ainda alguém liga a ficha CEE numa tomada de uma instalação elétrica e a J1772 no carro sem EVSE, lá se vai o carregador interno!
Eu arranjei uma ficha com 4 pinos que não é utilizada em instalações elétricas (Weipu SP21).
Além de não haver hipótese de confusões é bem mais compacta que uma ficha CEE.
No meu carro ando com 5m de cabo agarrado à ficha J1772 e depois na outra ponta ou ligo a ficha Mennekes ou o EVSE.
Assim evito andar com 2 rolos de cabo no carro (um do cabo mennkes e outro do EVSE). Este kit todo cabe com folga na mochila que a Nissan fornece com o EVSE de origem.
Em Portugal arranjam-se fichas SP21 por exemplo aqui: https://mauser.pt/catalog/index.php?cPa ... _2541_2547
Mas também se arranjam mais baratas no eBay, a partir do estrangeiro.
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IMG_20170814_151259.jpg
A ligação da minha está como essa da foto (menos a ficha).
Mas só eu e minha mulher ligamos o carro e aí não há problemas de engano.
Pra mim existe outro problema que é nas trifásicas de 5 pinos não estarem bem ligadas (troca de fase com o neutro )e aí queimarem o evse.