Queda abrupta do SOH
- pemifer
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Re: Queda abrupta do SOH
Eu ainda não percebo nada do novo Leaf, é normal o SOH apenas cair?
No meu de 2013 ele sobe e desce, no outro fim de semana subiu quase 2% (mas fiz viagem com 6 carregamentos rápidos).
Imagem do dia da viagem à partida.
Imagem do dia a seguir ao da viagem.
No meu de 2013 ele sobe e desce, no outro fim de semana subiu quase 2% (mas fiz viagem com 6 carregamentos rápidos).
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- mjr
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Re: Queda abrupta do SOH
No meu Leaf 40 a queda do SOH tem sido monótona.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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- mjr
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Re: Queda abrupta do SOH
Nunca sobe, por isso é monótona.
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Re: Queda abrupta do SOH
O meu LEAF 2 com quase 17 000 kms também já deu duas quedas de cerca de 1,5%, nunca vi subir.
Nissan LEAF 2018 40kWh
148 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
42 000Km's
https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0
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Re: Queda abrupta do SOH
O meu também deu 2x quedas de 95.99% para 95.44% em 2 semanas, e agora na ultima semana de 95.44% para 95.22%. em 3 semanas caiu 0.7%.
O SOH nestes leaf de 40 nunca sobe.
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Re: Queda abrupta do SOH
Eu acho muito estranho estas quedas, e em quase todos os carros simultaneamente, o que faz pensar se não são "programadas"...
Já tinha referido isso no meu DB, penso eu.
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- mjr
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Re: Queda abrupta do SOH
Sim, são de facto muito estranhas... E mais uma vez não parecem bater certo com a realidade, sendo bastante pessimistas.
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Re: Queda abrupta do SOH
Interessante este tema. O meu leaf 30kW desceu de 93,75% para 90,73% em apenas 3 semanas. Fiquei um bocado surpreendido confesso, mas não preocupado, aliás, a descer que seja mesmo à bruta para levar um pack novo em garantia! Até lá, vou mas é desfrutar do carro e não me preocupar muito com isso.
Nissan Leaf Acenta 30kWh 01/2017
Re: Queda abrupta do SOH
Fazes bem, eu é que sendo da área da electricidade tenho sempre muitas duvidas e gosto de saber mais sobre estes temas, por isso investigo e meço as coisas, mas chego à conclusão que a Nissan está sempre a absorver info sobre estes sistemas, por isso acho que o facto de estar a oferecer o EV connect não é de todo para o cliente, mas sim para eles estarem sempre a ver.clay Escreveu: ↑08 fev 2019, 09:54Interessante este tema. O meu leaf 30kW desceu de 93,75% para 90,73% em apenas 3 semanas. Fiquei um bocado surpreendido confesso, mas não preocupado, aliás, a descer que seja mesmo à bruta para levar um pack novo em garantia! Até lá, vou mas é desfrutar do carro e não me preocupar muito com isso.
Já tenho quase uma degradação de 5% em termos de software, que, muito sinceramente, acho que as baterias têm hoje mais capacidade do que na altura da compra, basta o tempo aquecer mais um pouco e nota-se logo nas diferenças entre tensões para a mesma carga. Nunca medi isto mas é a ideia que fico, mas vamos esperar pelo verão para tirar as teimas.
Nissan LEAF 2018 40kWh
148 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
42 000Km's
https://www.dropbox.com/scl/fi/zuncqojg ... o58f8&dl=0
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