Clubeletricos.com

zeuz Escreveu: ↑

11 mar 2022, 11:27

Nerusonu Escreveu: ↑

11 mar 2022, 01:38

zeuz Escreveu: ↑

11 mar 2022, 00:24

Contabilizando em separado, estão aí 9 modelos.

Podes também adicionar à lista as duas versões do ID6 e o Q6 chineses.

Quanto aos outros é quase como contar o golf e golf variant como dois modelos... Ao menos nisso a Audi com o Q4 e a Skoda com o ENYAQ foram mais explícitos ao dizer que não é o mesmo modelo

Concordo!

Mas mesmo desdobrando esses modelos, continuam a ser apenas metade desses 25 modelos...

Os próximos certamente que serão versões Cupra/SEAT dos ID4/ID5 , embora ainda não tenha visto notícias dos protótipos a circular...

Tens o SUV grande da Cupra para sair(Tavascan) mas não sei se usa a mesma base.
Falta o irmão do ID3/Born da Skoda e devem vir depois um "Passat" na família ID

Nerusonu Escreveu: ↑

11 mar 2022, 14:46

zeuz Escreveu: ↑

11 mar 2022, 11:27

Nerusonu Escreveu: ↑

11 mar 2022, 01:38

Quanto aos outros é quase como contar o golf e golf variant como dois modelos... Ao menos nisso a Audi com o Q4 e a Skoda com o ENYAQ foram mais explícitos ao dizer que não é o mesmo modelo

Concordo!

Mas mesmo desdobrando esses modelos, continuam a ser apenas metade desses 25 modelos...

Os próximos certamente que serão versões Cupra/SEAT dos ID4/ID5 , embora ainda não tenha visto notícias dos protótipos a circular...

Tens o SUV grande da Cupra para sair(Tavascan) mas não sei se usa a mesma base.
Falta o irmão do ID3/Born da Skoda e devem vir depois um "Passat" na família ID

Quando pensei na resposta, lembrei-me do Skoda "ID.3", mas depois não a escrevi...

2024 Cupra Tavascan Spied Wearing A VW ID.4 Body


VW’s First Electric Sedan Caught Trying To Mask Its True Identity


Então, temos :

• VW ID.3/ID.4/ID.5/ID.6/ID.Buzz/ID.Buzz Cargo/ID.Vizzion/ID.Space Vizzion

( 5 modelos / 8 modelos, desdobrando )

• Audi Q4 e-tron/Q4 sportback e-tron/Q6 e-tron/"ID.Vizzion"/"ID.Space Vizzion"

( 3 modelos / 5 modelos, desdobrando )

• Skoda "ID.3"/Enyaq iV/Enyaq coupe iV/"ID.Vizzion"/"ID.Space Vizzion"

( 3 modelos / 5 modelos, desdobrando )

• CUPRA Born/Tavascan/Tavascan coupe/"ID.Vizzion"/"ID.Space Vizzion"

( 3 modelos / 5 modelos, desdobrando )

Conto 14 modelos ou 23 se diferenciarmos as diferentes carroçarias na mesma gama.

Se ainda faltam 10 modelos, quais serão? Comerciais ligeiros? (a Caddy acabou de ser renovada, idem para a Transporter...)
Mesmo que só faltem 2 modelos nesta listagem, quais serão?

Estou curioso para saber...

zeuz Escreveu: ↑

14 mar 2022, 13:59

Nerusonu Escreveu: ↑

11 mar 2022, 14:46

zeuz Escreveu: ↑

11 mar 2022, 11:27

Concordo!

Mas mesmo desdobrando esses modelos, continuam a ser apenas metade desses 25 modelos...

Os próximos certamente que serão versões Cupra/SEAT dos ID4/ID5 , embora ainda não tenha visto notícias dos protótipos a circular...

Tens o SUV grande da Cupra para sair(Tavascan) mas não sei se usa a mesma base.
Falta o irmão do ID3/Born da Skoda e devem vir depois um "Passat" na família ID

Quando pensei na resposta, lembrei-me do Skoda "ID.3", mas depois não a escrevi...

2024 Cupra Tavascan Spied Wearing A VW ID.4 Body


VW’s First Electric Sedan Caught Trying To Mask Its True Identity


Então, temos :

• VW ID.3/ID.4/ID.5/ID.6/ID.Buzz/ID.Buzz Cargo/ID.Vizzion/ID.Space Vizzion

( 5 modelos / 8 modelos, desdobrando )

• Audi Q4 e-tron/Q4 sportback e-tron/Q6 e-tron/"ID.Vizzion"/"ID.Space Vizzion"

( 3 modelos / 5 modelos, desdobrando )

• Skoda "ID.3"/Enyaq iV/Enyaq coupe iV/"ID.Vizzion"/"ID.Space Vizzion"

( 3 modelos / 5 modelos, desdobrando )

• CUPRA Born/Tavascan/Tavascan coupe/"ID.Vizzion"/"ID.Space Vizzion"

( 3 modelos / 5 modelos, desdobrando )

Conto 14 modelos ou 23 se diferenciarmos as diferentes carroçarias na mesma gama.

Se ainda faltam 10 modelos, quais serão? Comerciais ligeiros? (a Caddy acabou de ser renovada, idem para a Transporter...)
Mesmo que só faltem 2 modelos nesta listagem, quais serão?

Estou curioso para saber...

Falta os da MEB "mini" provavelmente que serão baseados nos concept ID Life e Cupra Urban Rebel. E já se sabe que a Skoda vai ter um desta gama também.

Basicamente a ideia deles será substituir todos os modelos das respectivas marcas, tal como acontece nos ICE com a MQB

Nerusonu Escreveu: ↑

15 mar 2022, 02:54

Falta os da MEB "mini" provavelmente que serão baseados nos concept ID Life e Cupra Urban Rebel. E já se sabe que a Skoda vai ter um desta gama também.

Tinha a ideia que essa seria outra plataforma, mas faz sentido usar uma MEB mais curta.

E ainda faltam os Ford, que vão usar a MEB.

zeuz Escreveu: ↑

15 mar 2022, 17:20

Nerusonu Escreveu: ↑

15 mar 2022, 02:54

Falta os da MEB "mini" provavelmente que serão baseados nos concept ID Life e Cupra Urban Rebel. E já se sabe que a Skoda vai ter um desta gama também.

Tinha a ideia que essa seria outra plataforma, mas faz sentido usar uma MEB mais curta.

É uma versão mais compacta da MEB e a única para já a poder ter tracção frontal apenas(todos os outros ou é traseira ou às 4 rodas).

Arad79 Escreveu: ↑

15 mar 2022, 21:25

E ainda faltam os Ford, que vão usar a MEB.

Já tinha falado lá mais para trás, mas até ver é para já apenas um deles(fala-se num mustang mais pequeno que o Mach-e)...
Mas havendo dinheiro aposto que a VW não lhes diz que não, ainda para mais agora até andam a desenvolver a nova Amarok com base na Ford Ranger

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... sales-7972
Começa a ser vendido dia 20. A destacar:


Without taking into account the environmental bonus in Germany, the gross list price for the five-seater ID. Buzz Pro is 64,581.30 euros (in Germany). Gross prices for the ID. Buzz Cargo start from 54,430.60 euros (in Germany). The first vehicles will be delivered to customers in autumn this year.

The ID. Buzz and ID. Buzz Cargo are manufactured at the Volkswagen Commercial Vehicles plant in Hannover and are carbon-neutral on handover to their customers. When charged using 100 percent green energy, the vehicles are already climate-neutral.

The five-seater ID. Buzz will be initially offered in the high-spec Pro version throughout Europe. The ID. Buzz Cargo will be available parallel to the market launch. For the market entry, the ID. Buzz will be equipped as standard with the largest battery of the ID. family so far. The lithium-ion battery offers an energy content of 77 kWh (82 kWh gross) and supplies a 150 kW (204 PS) electric drive motor at the rear with a torque of 310 Nm. The WLTP consumption: 20.6 kWh/100 km (Cargo: 20.4 kWh/100 km). The range is up to 421 kilometres (Cargo: 424 km). At a DC quick-charging station, the battery can be recharged from 5 to 80 percent of its capacity in around 30 minutes with a maximum charging power of up to 170 kW.

The new Plug & Charge function makes DC charging even more convenient: as soon as the customer plugs in the charging cable, encrypted and secure communication in accordance with the ISO 15118 standard starts between the car and charging station. This authentication process takes just a few seconds before charging starts. Billing then functions in the usual way via the We Charge contract. Plug & Charge will be available in the Ionity, Aral, bp, Enel, EON, Iberdrola and eviny networks in 2022.

Escusado será dizer que plug and charge em Portugal(para portugueses pelo menos) é miragem

Boa. O icónico pão de forma do séc XXI

BrunoAlves Escreveu: ↑

19 mai 2022, 08:17

Boa. O icónico pão de forma do séc XXI

Parece-me que vai vender como pãezinhos em certos mercados. Para Portugal acho os preços desajustados para uma família normal.