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jfr2006 Escreveu:Se queres algo que gaste pouca gasolina e que use também electricidade carregando na tomada, terias de escolher o Prius Plug In

Ui, esse nunca foi escolha: feio, feio, feio.

Muito bom. Dá uma média de 35g CO2/km da gasolina. Qual é a média de kW.h por 100km?

mjr Escreveu:Muito bom. Dá uma média de 35g CO2/km da gasolina. Qual é a média de kW.h por 100km?

Infelizmente não tenho dados concretos, mas habitualmente o consumo oscila entre os 10 e os 14 kWh.

A tendência é a de continuar a melhorar a média. O período inicial estragou bastante as contas, mas desde então tem sido sempre a baixar.

Orlando Escreveu:

jfr2006 Escreveu:Se queres algo que gaste pouca gasolina e que use também electricidade carregando na tomada, terias de escolher o Prius Plug In

Ui, esse nunca foi escolha: feio, feio, feio.

Mas é eficiente, eficiente, super eficiente. O novo plugin é capaz de ser o veículo que actualmente é mais eficiente de todos em modo EV e sem sombra de dúvida em modo híbrido

jfr2006 Escreveu:

Orlando Escreveu:

jfr2006 Escreveu:Se queres algo que gaste pouca gasolina e que use também electricidade carregando na tomada, terias de escolher o Prius Plug In

Ui, esse nunca foi escolha: feio, feio, feio.

Mas eficiente, eficiente, super eficiente. O novo plugin é capaz de ser o veículo que actualmente é mais eficiente de todos em modo EV e sem sombra de dúvida em modo híbrido

Quantos km reais de autonomia em modo EV?

O novo Prius Prime recorre a baterias de iões de lítio de 8,8 kWh, maiores que as anteriores, o que permite uma autonomia em modo elétrico para percorrer até 50 km (cerca do dobro do anterior), com um limite de velocidade de 135 km/h

http://www.autohoje.com/noticias/notici ... rius-prime

8,8kWh com consumos de 12kWh/100km (que não deve ser nada difícil de atingir) até dará mais de 50km, facilmente

BrunoAlves Escreveu:

O novo Prius Prime recorre a baterias de iões de lítio de 8,8 kWh, maiores que as anteriores, o que permite uma autonomia em modo elétrico para percorrer até 50 km (cerca do dobro do anterior), com um limite de velocidade de 135 km/h

http://www.autohoje.com/noticias/notici ... rius-prime

8,8kWh com consumos de 12kWh/100km (que não deve ser nada difícil de atingir) até dará mais de 50km, facilmente

Ok...

A autonomia EPA do PiP é de 35km, pelo que os 50km são exequíveis, mas não diria fáceis. Para o utilizador comum é para esquecer mais de 40km.

Os 8,8kW.h não são a energia útil mas antes a capacidade total do pack.

Portanto ridículo em modo VE. Obrigado mjr

mjr Escreveu:Muito bom. Dá uma média de 35g CO2/km da gasolina. Qual é a média de kW.h por 100km?

Nas velocidades que ando de Leaf são entre 13 a 15kwh, recuso-me a andar mais devagar.

Qto à eficiência deixem-me dizer só uma coisa: estou-me a marimbar para a eficiência quando ela inclui gastos em gasolina, IUC e revisões altíssimas.
A única eficiência que conheço é da carteira. De resto, deixo aos fanboys os relatos de médias impossíveis de alcançar.