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A rolar todos os dias.

Boa. Então tens usado o BMW para as viagens de fim de semana e o Leaf para viagens durante a semana?

cfvp Escreveu: ↑

16 jan 2023, 16:51

Boa. Então tens usado o BMW para as viagens de fim de semana e o Leaf para viagens durante a semana?

Nop, preciso sempre de 2 carros, e andam sempre os 2, obviamente que o i4 fica para as viagens maiores.
Quem ficou de fora foi o HCH, está encostado.

Aqui ficam os kms efetuados no fim de semana com a mesma carga, nesta altura está com 22%, no inicio aos 100% dava uma estimativa de 365 kms, não entendo o GOM deste carro.

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​A experimentar a mangueirada neste branco, e funciona igual, parece limpinho.



Estive a testar o assistente de marcha atrás, aquilo funciona muito bem, para quando se estaciona de frente, por exemplo, ele sai limpinho, mas não me parece que lhe vá dar muita utilidade.​

Olá,
Pode dizer a autonomia máxima que conseguiu.
Obrigado

Esta foi à umas semanas, 406kms e ainda tinha 22%, diria que facilmente supera os 500kms, sem grandes cuidados.

Fantástico.

cfvp Escreveu: ↑

04 fev 2023, 22:38

Fantástico.

Por acaso não estava à espera de consumos destes nesta altura, muito frio com AC ligado e velocidades bem mais altas do normal do LEAF.
Ter em conta que esta versão é a mais eficiente aerodinâmicamente, e rodas 17", o que facilita bem consumos melhores que os seus irmãos.
A opção destas rodas nem foi pelos consumos, mas sim pelas crateras que existem pelas estradas por aqui, e com as chuvas que houve já me valeram e bem, já tive um aterranço seguido de vôo que se não fossem assim lá teria procurado uma jante, quase de certeza.

Dia de fazer o teste ao i4, sair de casa com 100% na bateria e 414kms de autonomia no adivinhomentro.
Viseu Aveiro como de costume com media muito boa, gastei 16% para os primeiros 100 kms.
De seguida foi Figueira da Foz, Leiria e Fatima, uma paragem e nesta altura com 243kms andados ia nos 61%.
De Fatima foi para Tomar, em que não vi nada de valores.
A partir daqui foi andamento até casa, passado por Coimbra e indo pelo IP3 até Viseu.
No total foram feitos 460 kms, sobrando 19%, com uma media geral de 13,8kWh/100km, claro que não toquei em AE, embora na IC9 e no IP3 tenha alguns kms feitos como se assim fosse, fico com ideia que poderia fazer melhor, não fosse a pressa final de chegar a casa, isto tudo num dia ensolarado mas frio, a temperatura nunca passou dos 15ºC no exterior mas o AC não precisou de trabalhar muito, pois o sol chegava para aquecer o habitáculo.
Ainda tentei ver a temperatura das baterias via car scanner, mas o maximo que vi foi 16,69ºC não sei se será real pois ainda não aparece o i4 na app, só o ix3.
No final ficou assim: