Sr Eco, White Pearl, 28, o elétrico.

[BrunoAlves]

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[TigasMCF]

Dia 3

100% bateria.

Começa o dia com 211 kms de autonomia.
Caminho até ao Pinhal Novo ou é plano ou a descer. À chegada lugar ao sol, durante 3 horas.
A cor pérola parece resultar, não é o azul celeste, mas não aquece em demasia, baterias não aquecem, isto sim surpreendeu.

Volta e vira volta foram 70 kms e a autonomia ficou por 170, o que somado dá 240, nada mau. Hoje não carrega pois ficou com 76 % de autonomia e temos de nos habituar a andar a valores inferiores 80.

Amanhã novo dia.. Esta programado para ser o 4 dia sem emissões cá em casa. A ver vamos que parece que tenho de fazer 20 em combustão.

Vamos ver o que nos reserva o dia 4.

[TigasMCF]

Dia 4

Não carregamos as baterias.
Fizemos mais 50 km, nas calmas.
Bateria a 79%. Autonomia a 176.

Dia 5.

Novamente sem carregar.
A autonomia ficou perto dos 110 e pouco mais de 55%. Curiosamente se olhar para as barras tenho 7, o que quer dizer que a percentagem de bateria não é igual ao gráfico de barras.

Coincide com a experiência já relatada no fórum da procura dos 0%, em que as 2 últimas barras deram para quase 35 kms, penso que num 24 kwh.

Por este andar vamos carregar 2 vezes por semana e talvez uma extra se o fim de semana for de andamento.

[Erbium]

A autonomia ficou perto dos 110 e pouco mais de 55%. Curiosamente se olhar para as barras tenho 7, o que quer dizer que a percentagem de bateria não é igual ao gráfico de barras.

São 12 barras para 100% por isso cada uma não corresponde a 10%... se forem "iguais" dá para pouco mais de 8%.

[mjr]

Na verdade são 13 barras, 12 visíveis e 1 invisível. Quando desaparecem as barras todas ainda tem perto de 10% de SOC.

[TigasMCF]

Dia 10

O WhitePearl ficou 3 dias parado.
Fomos ver a neve em 7 lugares, não dava com 5.
Ainda assim todo o caminho a pensar nele e como seria a viagem em modo Eco.

Na área de serviços de Santarém avistamos o carregador rápido. Mas para ir à torre acho que faz falta mais 2 no caminho.

No dia 12 pela primeira vez carreguei as baterias num carregador público mobi e na Av Luísa Tody em frente à polícia. Correu lindamente, mas já só na segunda tentativa porque em frente ao fórum o carregador esta indisponível.

Continuo contente com o carro, a aceleração sem Eco é uma agradável surpresa.

Não falei de médias de consumo, parece rondar facilmente os 13,6 kws aos 100 kms.

Consegui descer para 12, mas tenho de ter o pé ligeiro e tentar escolher melhor itinerário.

Penso que usar controlo de velocidade pode ajudar a manter a média mais baixa.

[rnlcarlov]

No dia 12 pela primeira vez carreguei as baterias num carregador público mobi e na Av Luísa Tody em frente à polícia. Correu lindamente, mas já só na segunda tentativa porque em frente ao fórum o carregador esta indisponível.

Por acaso no electromaps diz que esse mobie perto da polícia está indisponível. A ficha CEE em frente ao fórum estava mesmo sem funcionar? Nessa costuma ser apenas uma questão de ter fita cola ou um cartão para prender a tampa.

[labutess]

No dia 12 pela primeira vez carreguei as baterias num carregador público mobi e na Av Luísa Tody em frente à polícia. Correu lindamente, mas já só na segunda tentativa porque em frente ao fórum o carregador esta indisponível.

Por acaso no electromaps diz que esse mobie perto da polícia está indisponível. A ficha CEE em frente ao fórum estava mesmo sem funcionar? Nessa costuma ser apenas uma questão de ter fita cola ou um cartão para prender a tampa.

O mobi-e perto da polícia só funciona a menekes
O do fórum só funciona a CEE e com o truque da fita

[TigasMCF]

Dia... Qualquer, que já perdi a conta mas ainda não são 30.

Mais um carregamento perto do livramento/polícia em Setúbal.

A noite outro no jumbo com avistamento do Labutes.

Parece que os carregamentos são possíveis sem ser em casa, questão é estão os carregadores operacionais? Estão livres?

Faltam resposta na net sobre esta matéria, os operacionais devia estar sinalizados no mobi e.
Ocupação se existirem 4 num posto devia haver forma se saber se a ocupação estava a 50%, sempre dava alguma segurança de que estaria livre a chegada.

[beme83]

Dia... Qualquer, que já perdi a conta mas ainda não são 30.

Mais um carregamento perto do livramento/polícia em Setúbal.

A noite outro no jumbo com avistamento do Labutes.

Parece que os carregamentos são possíveis sem ser em casa, questão é estão os carregadores operacionais? Estão livres?

Faltam resposta na net sobre esta matéria, os operacionais devia estar sinalizados no mobi e.
Ocupação se existirem 4 num posto devia haver forma se saber se a ocupação estava a 50%, sempre dava alguma segurança de que estaria livre a chegada.

A funcionar tens o electromaps que é atualizado com a cooperação de todos em relação às ocupação no antigo mobie dava para ver mas de facto é algo que deve ser rapidamente implementado