Clubeletricos.com

BrunoAlves Escreveu: ↑

23 jul 2021, 19:38

Aqueles preços, só se forem doidinhos

Mas sim, é um bom ponto. A rede ionity recebeu quaquilhiões de apoios, é de acesso universal desde que se pague.
Voltando ao exemplo da Electrify America, também recebeu apoios e pufffffff morreu. O que é que acontece a esses milhões? Não faço ideia.

Só cá em PT é que os preços estão estúpidos e mesmo assim não é para todos(BMW, Mercedes)... Isto porque o modelo deles é como se vê lá fora, montam a rede depois outros é que a usam, lembro-me de ver preços da Shell para a rede Ionity muito interessantes.
Se a Ionity em vez de se ter associado à CEPSA para a península ibérica montasse os carregadores como a Tesla tem feito, já não havia necessidade de ter ligação à rede mobi.e, etc e usavam o mesmo modelo que na Europa inteira... É tão estúpido sermos o único país onde eles operam que a própria APP deles não funciona cá por isso

Como é que podes dizer uma coisa destas?

Nerusonu Escreveu: ↑

23 jul 2021, 20:52

É tão estúpido sermos o único país onde eles operam que a própria APP deles não funciona cá por isso

Heresia! Mas o cartão único! A interoperabilidade (interna, lá fora é bola)! As maravilhas do sistema que vai ser copiado pelo mundo, quiçá pela minha freguesia!
(sim é quão ridículo isto é... Rir para não chorar)

CoolZeroFCP Escreveu: ↑

23 jul 2021, 19:23

os utilizadores não serem eles a pagar o investimento de aumento de postos/potência dos PTs

É só acabar com a MobiE. Quantos milhões ali estão enterrados? Quantos PTs e aumentos de potência e não sei quê ali há?
Ainda estes dias, mais um anúncio de 1,8 milhones, fora os 40cts por sessão que custam aos utilizadores. A mim parece fácil resolver grande parte dos problemas, não sei... Se calhar sou só eu
Ah mas o cartão único... Yeah pois

O preço da Ionity é sempre caro mesmo fora de Portugal, se não se tiver um carro das marcas que apoiam a Ionity.
Mostrem-me como posso obter um cartão que tenha bons preços na Ionity lá fora, só tendo eu um Tesla, que encomendo já uns quantos cartões.

alexmol Escreveu: ↑

23 jul 2021, 23:25

O preço da Ionity é sempre caro mesmo fora de Portugal, se não se tiver um carro das marcas que apoiam a Ionity.
Mostrem-me como posso obter um cartão que tenha bons preços na Ionity lá fora, só tendo eu um Tesla, que encomendo já uns quantos cartões.

Como disse havia o Shell recharge ou que raio era, ou o Maingau(alemão)... Não sei como está agora(ainda que até tenha o cartão deste último).

Todos esses cartões e App's de roaming já não têm desconto na Ionity.

O electricfelix costuma fazer actualizações sobre os melhores preços Ionity e basicamente acabaram-se os bons negócios, só com carros do grupo.
https://www.electricfelix.com/blog/ioni ... -newsflash

BrunoAlves Escreveu: ↑

23 jul 2021, 23:21

Ainda estes dias, mais um anúncio de 1,8 milhones, fora os 40cts por sessão que custam aos utilizadores. A mim parece fácil resolver grande parte dos problemas, não sei... Se calhar sou só eu
Ah mas o cartão único... Yeah pois

Pois fácil de resolver até seria, mas o sistema adoptado por Portugal e também por outros países só me faz lembrar um documentário realizado à uns anos atrás que se chamava "Quem Matou o Carro Elétrico?"

Nerusonu Escreveu: ↑

23 jul 2021, 19:34

Apr Escreveu: ↑

23 jul 2021, 15:09

dizem que a Tesla tem de permitir o acesso a outras marcas se quiser apoios.

Isso é muito injusto, onde está a rede de carregamento dos outros fabricantes que tem que ser partilhada para obter apoios?

Os Tesla não carregam na Ionity?

A Ionity não é aquela rede tipo cartel onde se paga mais do que andar a combustão?

Apr Escreveu: ↑

24 jul 2021, 14:46

Nerusonu Escreveu: ↑

23 jul 2021, 19:34

Apr Escreveu: ↑

23 jul 2021, 15:09

Isso é muito injusto, onde está a rede de carregamento dos outros fabricantes que tem que ser partilhada para obter apoios?

Os Tesla não carregam na Ionity?

A Ionity não é aquela rede tipo cartel onde se paga mais do que andar a combustão?

É uma rede de fabricante(s) que recebeu apoios e é partilhada com todos os que têm ficha CCS, era o que procuravas... O preço é outros 500.

O Musk não brinca em serviço. O que penso é que vai abrir a rede Tesla a todos (com preços mais decentes que Ionity), com preços ainda mais apelativos para Teslas mantendo as vantagens da marca (já que vai haver outros pagantes), ... e encosta a Ionity a um canto.

Estou para ver como vão resolver o problema para os carros que não tem a ficha no lado esquerdo da traseira, é que os cabos são "curtos" para ligar a outra parte dos carros.