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Grandes médias que se conseguem pelo Algarve.
Cá pelo norte, em particular na área metropolitana do Porto, não nada fácil chegar a esses valores. Tempo mais fresco e húmido e topologia de terreno menos plana.

Com o tempo de chuva dos últimos dias não tem sido fácil manter médias decentes, mas aqui no Porto tenho conseguido uma média interessante:



O que é fantástico no Model 3 é que é possível ter grande performance e pequenos consumos (não ao mesmo tempo, claro).

O SR+ é o rei dos consumos, mas o LR AWD não fica muito atrás.

Médias muito boas, sem dúvida. Tenho curiosidade em saber como se comportaria um M3 SR+ no meu trajeto casa-trabalho-casa.

Nesta altura do ano o meu SR+ tem feito de 145 a 160Wh/km na ida casa trabalho (Espinho - Porto) e 110 a 135Wh/km no regresso. Julgo que a diferença está no trajecto e a sua topografia.
Com quase 15000km está com uma média de 142Wh/km desde o km zero.

O AlexMol é um caso excecional, o normal é no primeiro ano ter consumos elevados por haver um aumento temporário da gravidade no pé direito. O meu no primeiro ano andou pelos 170Wh/km... E conheço quem gaste bem acima de 200Wh/km!

mjr Escreveu: ↑

16 mai 2021, 23:40

O AlexMol é um caso excecional, o normal é no primeiro ano ter consumos elevados por haver um aumento temporário da gravidade no pé direito. O meu no primeiro ano andou pelos 170Wh/km... E conheço quem gaste bem acima de 200Wh/km!

Mjr permita-me discordar, o Alexmol tem muitos anos a virar frangos de Fluence ZE.

Desembaciador do vidro traseiro:





É grave ?

Foi o condutor ou o isolamento que saiu?

Foi a parte que não está encostada ao vidro, parece um revestimento do lado de dentro do habitáculo mas pode ser o condutor.

Nunca vi isso a acontecer, terá sido por fricção/pancada em algo?