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alexmol Escreveu:

rdias Escreveu:Alexandre, hoje em dia não tem nenhum mecanismo é nunca foi pensado para tal.
Alterar é fácil, mas tal não vai acontecer.

Isso é que era bom! Ahahahaha

É óbvio que tem!

O pessoal do DiY já está com o protocolo de supercharging praticamente crackado, mas os postos pedem um VIN e se a resposta não for de um Tesla existente não deixam carregar.
Se não fosse assim já havia outros carros a carregar nos SC pois as tensões são compatíveis com outras marcas e pode-se pedir mais ou menos corrente.

O musk nao é sul africano ? Acho que há aqui uma tendência ao apartheid não !!!!??? Só carrego se....

Lá estás tu contra o Musk...vá diz lá porque não reservas ou não irás reservar um Modelo 3?

Eu não estou contra ninguém, graças a ele existe hoje forte movimento no que respeita à mobilidade eléctrica. Mas obviamente nunca o faria , reservar um carro ?? Esperar quanto tempo ? Para?
Penso que existirão outras opções sem ter que passar por esses filmes.

A Tesla prepara-se para ter informação em tempo real dos lugares ocupados nos SC nos model S e X e tu achas que não estão preparados para cobrar ao minuto ou Kwh?

isso já alegrou o.meu dia!

Do que vale essa informação toda se o Model 3 nem vai ter SC à borla.
Ainda a festa vai no adro.

rdias Escreveu:

Orlando Escreveu:Do que vale essa informação toda se o Model 3 nem vai ter SC à borla.
Ainda a festa vai no adro.

Tens razão. Nada é à borla. Está incluído no preço do veiculo.

Não, não está, e perdeste o almoço!

Em algum lado teriam de cortar... A ideia do Model 3 era que ia aparecer um Tesla ao preço de um Leaf, com o dobro da autonomia (ou mais) e performance... Não sei, se calhar sou só eu que sou um bocado céptico...
Obviamente que um Tesla de custo mais baixo é sempre uma boa notícia e uma evolução desejável. Mas tem de haver limites, e eles estão a começar a aparecer.

PS: Se é para comer, também quero

Se vai fazer concorrência ao Leaf e outros, não pode oferecer tudo.lol
Mas ainda falta muito tempo e o pior ou o melhor pode acontecer.

Não estou a perceber qual é o problema. Acho que já era assumido (pelo menos por mim) que a versão base do Model 3 não teria acesso (mesmo estando preparada ao nível do hardware) aos SC. Só em versões mais equipadas ou pagando um valor por esse extra. A questão é quanto é que vão cobrar por isso. Ou há algo mais? Dava jeito ter uns links dessas informações...

Acho que muita gente se esquece que é possível comprar um Model S sem acesso aos SC. E neste caso nem capable são!

Faz sentido o que a Tesla está a fazer, só alguém muito ingénuo é que poderia pensar o contrário.
Quem quiser/precisar dos SCs frequentemente paga por esse extra (e o preço do carro sobre uns milhares de € + IVA), caso contrário paga por cada utilização.

Eu pelo menos não me importo nada com a 2ª opção. Não faço assim tantas viagens, e por isso até me saía mais barato.