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Dia 3 - 650 kms - Lisboa - Porto - Lisboa

LSB - OPO - velocidade 110km/H

1. Santarem ok, primeiro carregamento rapido efetudo
2. Pombal ok
3. Estarreja .... barraca, ficha nao funciona, ligacao para a mobie, reiniciar posto e nada.... pedi aos srs da Repsol e fui carregar a area do outro lado

Almoço Mar Shopping com carregamento no parque

OPO - LSB - velocidade 120km/H

4. Estarreja ok
5.Pombal ....BARRACA... carregou ate aos 50% e depois deu erro... eu fui fazer o passeio turistico pela area de serviço e qd cheguei .... siga
6.Leiria ok
7.Aveiras ok

grande parte dos carregamento fora feitos ate 94%

penso que a outra velocidade será possivel reduzir talvez um carregamento ou reduzir o carregamento de 30min por carregamento de 20 min... isso já será outro nivel ...

esta viagem até ao momento é feita pontualmente, portanto nada preocupante

Boa! Ao 3o dia de VE e ir fazer Lisboa Porto Lisboa é d'home catano!

Muito bem!

Eu aconselho não ir até aos 94% de carga nos PCRs. A partir dos 80% a carga fica muito mais lenta e estamos a perder tempo nós e outros eventuais utilizadores que precisem de carregar. A não ser que seja estritamente necessário para fazer o próximo trajeto.

Dia 4 - Civismo!!!

Bem, parece que estou mt ativo nesta minha nova aventura electrica

Sai de casa e fui para uma zona onde existe um carregador mobie. Qd lá cheguei 8:30 estava um utilizador da rede com o seu nissan Leaf Cinzento de 2012 ligado. Voltei as 11:00 e continuava ligado, voltei as 13:00 e continuava ligado...

Portanto, como nenhum luz estava ligada, presumo que ja estaria mais do que carregado desde as 8:30 ....
1. O que se deve fazer nestas situações????

Andei aqui no livrinho que a Mobie mandou com os cartoes e não vejo aqui nada sobre a obrigação do utilizador desligar o cabo após a conclusao do carreamento ou sobre a possibilidade de outro utilizador desligar o cabo e liga-lo ao seu carro sempre que consiga liga-lo ao posto!!!!!!!!!!!!

Consegui carregar num outro local que ficava a 1km e fiz uma caminhada matinal, qd cheguei estava um CI no segundo lugar.
2. a PSP dá importancia a estas situações ou é uma perda de tempo comunicar?

desculpem o desabafo mas sinceramente esperava que esta comunidade fosse um bocadinho mais a frente ... especialmente de um utilizador que utiliza esta rede pelo menos desde 2012...

Nota: ... e tou aqui a fazer um esforço para não identificar a viatura com a foto do local

Respondendo às tuas 2 questões :
1 no caso dos leafs se tem os leds de carga apagados já terminou a carga.
o utilizador tem 30 minutos para tirar dali o carro.
Mas podes desligar o cabo do posto e ligar o teu. O posto normalmente desbloquea o cabo ao fim de +- 10 m do fim da carga.
2- a policia pouco faz e tem de ter sinalização. Tens de ligar para eles ou para a GNR.No meu caso é a GNR que atua aqui,mandei um e-mail para eles a queixar me dá devida ocupação dos Cis e depois disso tenho o posto quase sempre desocupado, aqui os residentes perto do local já sabem que estacionar ali dá multa e reboque.
Parabéns pela compra

Infelizmente a falta de civismo é algo que também faz parte da nossa comunidade. Não vejo mal nenhum em publicar fotos de veículos em transgressão, afinal eles estão na via pública...

Nestes casos, além de colocar um aviso de cortesia da UVE (https://www.uve.pt/page/uve-lanca-avisos-cortesia/) também costumo, sempre que possível , ligar para as autoridades. Infelizmente nem sempre a sinalização presente no local permite multar os prevaricadores.

labutess Escreveu:Respondendo às tuas 2 questões :
1 no caso dos leafs se tem os leds de carga apagados já terminou a carga.
o utilizador tem 30 minutos para tirar dali o carro.

Desconheço essa obrigatoriedade de retirar o carro ao fim de 30min.

A nova lei continua sem referir tempo limite para retirar o carro, refere que deve haver alguém responsável por fiscalizar e que a infracção deve ser considerada ao fim de um período razoável (agora falta saber que tempo será este).

Adicionalmente ainda há aquela questão da obrigatoriedade do dístico de VE.

Actualmente é mesmo como dizem, estando o posto disponível e se precisar mesmo de carregar, o melhor é desligar o cabo e ligar o nosso.

Se cada um fizer a sua parte, e forem ligando para a psp/gnr quando existe sinalização, as coisas vão melhorando. Não demoram mais que um minuto e os lugares vão ficando limpos. Se se achar que os outros não fazem nada, é provável que a culpa seja nossa também.

mjr Escreveu: ... aviso de cortesia da UVE (https://www.uve.pt/page/uve-lanca-avisos-cortesia/) ...

obrigado pela informação, mt bom

vou imprimir uns tantos

rimsilva Escreveu: Adicionalmente ainda há aquela questão da obrigatoriedade do dístico de VE.

o sr do Leaf tinha esse distico, por acso reparei ... é obrigatorio ??