Diário de bordo - Kia e-Niro 64kWh - pemifer

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mjr
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Re: Diário de bordo - Kia e-Niro 64kWh - pemifer

Mensagem por mjr » 09 jun 2021, 17:57

No Kauai fiz 300 e poucos km a 120km/h e cheguei com 15%. O Niro deve ser semelhante. O consumo acima de 110km/h sobe muito rapidamente.
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Arad79
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Re: Diário de bordo - Kia e-Niro 64kWh - pemifer

Mensagem por Arad79 » 09 jun 2021, 18:12

Mesmo assim, é muito bom ter um VE de 35000€ (com campanhas e financiamento, segundo o vendedor da Hyundai no ENVE) que faz Lx - Porto ou Lx - Algarve em AE com uma carga a 120km/h.

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LuisG
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Re: Diário de bordo - Kia e-Niro 64kWh - pemifer

Mensagem por LuisG » 09 jun 2021, 18:14

pemifer Escreveu:
09 jun 2021, 15:29
Obviamente que quando refiro que vim a mais de 119km/h quero dizer que vim a 120 pois é a velocidade legal.
Só acrescento que de Alcacer a Lisboa apenas fui ultrapassado por 2 BMW que vinham picados um com o outro.
119 km/h + imposto selo :lol: :lol:
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Re: Diário de bordo - Kia e-Niro 64kWh - pemifer

Mensagem por pemifer » 09 jun 2021, 18:40

jfr2006 Escreveu:
09 jun 2021, 16:56
pemifer Escreveu:
08 jun 2021, 22:47

A ideia com que fiquei é que a 110 fará mais de 400km, acima de 119, não sei se chegará aos 300...
De acordo com o teste deste senhor, a 130 km/h reais, fará os 300km:

É pena em Portugal não haver sitio onde testar, 130 ou mais...
Testar, até haverá quem teste, mas depois não se pode divulgar...

FullElectric
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Re: Diário de bordo - Kia e-Niro 64kWh - pemifer

Mensagem por FullElectric » 09 jun 2021, 23:16

A 130 faz cerca de 350km, testado já várias vezes no percurso Almada-Aveiro (pela A8).
Com a agravante de na passagem da 25 Abril e troço até A8 se ter que circular entre 60 a 100, o que depois obriga a ter que recuperar a média na A8 para conseguir fazer o percurso em menos de 2,5 horas

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