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Bim dia,

2do dia com a maquina e já começo a apanhar o pulso.

Tem agora 10200km

Depois de um dia de ontem intenso a fazer 200km com ajuda de 2 carregamentos rápidos, depois de uma noite em carregamento lento em casa, saida com autonomia de 139 km, fizemos Feira, Vila Nova de Gaia, sempre numa condução a não ultrapassar 2 a 3 bolas, sem passar dos 90km/h

Resumindo, após 26 km, chegamis ao destino com autonomia de 140 km

Esperemos que continue assim

Cumprimentos,

Jcmillennium

Boa!

Parabéns pela escolha, rápido vais descobrir que esse medidor de autonomia é primo do Passos Coelho. Está constantemente a tentar enganar-te!

E fotos?

Parabéns jcmillenium, pelo teu Mk2!;-)
Já somos dois, a descoberta da virtualidades e vicissitudes desta versão do Leaf!;-)
Boas viagens a electrões !;-)

Com a prática a autonomia vai aumentar, assim como o prazer de condução já tem o leafspy e o OBDII ?

Boa noite,

Sim, já reparei nisso, basta uma subida a andar a 90km e a autonomia desce radicalmente mesmo assim para já estou muito satisfeito.

Obrigado, colocarei fotos esta semana.

Para facilitar, algum proprietário de mk2 pode partilhar link de compra do leafspy e o OBDII compativeis com o mk2?

Obrigado desde já,

Cumprimentos,

Jcmillennium

Boas,

Depois de 3 meses a eletrões e de 6.000Km feitos no Leaf mk2, não podia de estar mais satisfeito. Apesar de se tratar de viatura de serviço que veio para minha mão com 9.500Km feitos em 9 meses, consegui em 3 meses fazer 6.000Km, sendo que agora esta perto dos 16.000Km.

O meu sincero obrigado ao Jasmim, vizinho de Santa Maria de Feira que me emprestou hoje o OBDII para assim conseguir fazer hoje o primeiro "raio X" ao Leaf.

Anexo fotos da viatura, pormenor do aplique comado na porta da bagageira colocado por mim







Anexo fotos dos screen shots tirados do Leaf Spy Lite hoje depois de viagem de regresso a casa:





Notas: dos 110 Carregamentos rápidos, 10 são meus, sendo que alguns são fake, uma vez que no PCR de Vilar de Andorinho tentei 3 vezes sem sucesso mas contabiliza na mesma, assim como alguns no PCR da Caetano Power do Porto, onde a pistola desprendia sendo necessário voltar a iniciar o processo.

Aos entendidos do foro, tratando-se de uma viatura com quase 1 ano e perto de 16.000Km depois o que acham do estado do pack ?

Abraço,

Jcmillennium

Não me parece nada mal!
Mestres que dizem?

O pack está excelente

Era interessante um teste da tomada. Este mk2 não parece padecer do mal de alguns que sub avaliam a capacidade.

mjr Escreveu:O pack está excelente

Era interessante um teste da tomada. Este mk2 não parece padecer do mal de alguns que sub avaliam a capacidade.

mjr e Jasmim, obrigado fico contente em ter esse vosso possitivo feedback

Teste da tomada será o proximo passo este fim‑de‑semana, para começar bem 2016
Como só tenho para já o EVSE Nissan "sabonete" de 10 amperes, preciso de colocar um medidor de energia na ponta schuko. Algum modelo que aconselhem que permita ligar a tomada Schuko e que não derreta à primeira?

Abraços