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O Sr Leaf, já foi e regressou da oficina, parece novo
No entanto, terá de la voltar pois existem uns detalhes que tem de ser corrigidos. Pequenos detalhes, não deveriam ter deixado escapar mas provavelmente apressaram e os acabamentos finais deixam a desejar. Só a título de exemplo não colaram as letras “zeroemisson” na porta do condutor .
De substituição, forneceram um Toyota Corolla hb híbrido. Cá por casas todos gostaram. Não sendo eletrico, foi o mais idêntico possível ao nosso, pelo que fiquei satisfeito.
Qualidade excelente, típico toyota, irrepreensível, design apelativo, confortável e fácil de utlilizar.
Fizemos médias de 3,7, 3,9 ltrs de gasolina, sendo muito razoável para um motor a combustão, o que gastei numa semana, sobra para o Leaf o mês todo! Já não estava habituado
Para quem não se sente preparado para o elétrico ou tenha outras necessidades, é uma alternativa, excelente e viável face ao diesel!
Pela 1.ªvez com o Corolla, pude testar o “lane assist”, sendo interessante e útil, não fiquei propriamente fã. Vive-se bem sem. Claro que gostei da novidade mas não seria um “must had”, numa futura aquisição.

Já tinha referido que não tinha a melhor impressão da Nissan em rio de mouro, mas passado 4 anos desde a minha anterior visita dei o beneficio da duvida a que estivessem melhor. Aliado ao facto de ser oficina recomendada pela companhia de seguros e a facilidade no veiculo de substituição (esta parte correu bem), foi a minha escolha. Infelizmente.
De volta à oficina para terminar o que ficou por fazer, vou ter de voltar outra vez. Pois, uma das peças que não instalaram, dizem agora que veio mas para o lado errado, mas como se isso não bastasse, o que dizer deste trabalho?
Lá terei de perder mais umas horas lá voltar na próxima semana

Isso foi aplicado depois de um almoço regado com um valente a tinto, não?

Falta uma letra no fim e está um pouco torto. Há mais alguma coisa?
De qualquer forma não é muito bom, não.

jfr2006 Escreveu: ↑

04 mai 2021, 21:54

Isso foi aplicado depois de um almoço regado com um valente a tinto, não?

por acaso foi logo as 9:30 da manhã.
Menos uma letra, torto e sem espaçamento entre as duas palavras. Quando vi, nem queria acreditar, eu acho que nem sou muito picuinhas mas isto é inaceitável.
Encomendaram novas que serão aplicadas para a semana.

Se por acaso voltares a precisar dum serviço idêntico posso indicar-te o meu chouriçeiro. ( À primeira 10 estrelas )

jfr2006 Escreveu: ↑

04 mai 2021, 21:54

Isso foi aplicado depois de um almoço regado com um valente a tinto, não?

Tive o mesmo pensamento quando vi a imagem. Que falta de brio.

Como é que alguém pode olhar para isso e pensar que esta bom para entregar ao cliente.

MRider Escreveu: ↑

05 mai 2021, 18:50

corrisi Escreveu: ↑

28 dez 2020, 18:00

OCasal Escreveu: ↑

28 dez 2020, 17:45

Parece que as que foram mesmo descontinuadas foram as originais do mk1 e as de 30kwh!

Pois, resta saber na Europa como a Nissan vai proceder. Num breve trecho, em Portugal e na Europa, um número considerável de Leafs 30kwh da "colheita" de 2017 vão acionar a garantia. Logo teremos alguns testemunhos.
Serei um deles...depois deixo feedback.

Viva agora com a substituição do pack em garantia que tal o feedback. Sempre foi uma de 40 kWh ?

Viva! O concessionário não criou qualquer obstáculo na substituição da bateria ao abrigo da garantia. Tudo conforme nesse aspecto.
Tudo me leva a acreditar que é uma bateria de 30kwh, isto pela voltagem que atingem as células com SOC a 100%, como com a ativação do modo tartaruga.

Bem melhor assim : Com pedido de desculpas e 1h de espera, tudo resolvido!

Ainda está torto, mas nestas coisas admito o meu TOC.