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O que me deparo é que a reserva já não é o que era... E em dias de chuva e frio, estas perdas de autonomia em parado, acontecem na certa.

Vou remarcar a inspeção, e solicitar um testa à bateria.

A inspeção é obrigatório próximo dos dois anos, e segundo este ao óleo dos travões e calsos.

Boa tarde o I3 tem possibilidade de desligar o abriga do passageiro para levar uma cadeira de bebé á frente?
Cumprimentos

MLF Escreveu:Boa tarde o I3 tem possibilidade de desligar o abriga do passageiro para levar uma cadeira de bebé á frente?
Cumprimentos

Sim tem essa possibilidade.

Incrível como toda a gente percebe as correcções erradas dos autocorrect.

Abriga eheheh

Nesta terça dia 5 de Abril, levei o i3 à BMW na Baviera de Gaia.

A revisão foi feita, e o seu custo total foi de 0€

Passei a ter um novo sub menu em NECESSIDADE DE SERVIÇO



Melhor que um livro de revisões, um histórico de serviços



Com os dados do serviço completo



Próximo serviço daqui a 2 anos (2018)... Ainda há alguém que acredita, que os elétricos não são uma solução?

Por isso é que os fabricantes não avançam a todo o vapor, não ganham nada com isso ...

Não lhe fizeram uma atualização de SW ao carro?
Meu tio disse que na revisão do dele (I3) atualizaram o SW e o carro passou a travar menos quando se tira o pé do acelerador, mas que a energia regenerada se mantém igual, fazendo com que o carro tenha mais lanço mas regenere o mesmo. O que notou mais foi a subida de km possíveis de fazer com uma carga. Achei um pouco estranho, mas ele afirma que agora o carro faz mais km por carga.

Ja tinha recebido esse SW à tempos atrás, quanto a regenerar mais e sentir menos travado, para já não consegui testar, desde terça, que me está a dar gozo, acelerar um pouco e sentir os 7,4s aos 100. Ou fazer ultrapassagens super rapidas. Acho que estou a treinar para o Tesla...

João, costumas andar por Guimarães ao fim‑de‑semana? Adorava conhecer o teu carro, ainda para mais com a rodagem mais que feita