Clubeletricos.com

rdias Escreveu:Quanto a mim acertou no P85D. Para comum dos mortais mais vale um 85 normal ou um 90 normal ou 90D. Muito mais barato e estupidamente ráp ido

Será que o 90 vai substituir o 85 como o 70 substituiu o 60?
Disseram-me na loja de Houston (centro, há outra a norte) que o 90 é obtido por mais células, tinha ideia de que era mais alguma coisa, não apenas mais número de células, sabes algo sobre isto?

pcdefl Escreveu:

luiskopke Escreveu:ah.. tinha a ideia que era representante, como tem lá Teslas a venda e tudo embora usados...
Penso que até daria para encomendar através dele. Contudo tenho a noção de que seria mais caro que encomendar à própria Tesla.
Epá esperemos que a empresa progrida também na europa e chegue a Portugal no curto médio prazo.. Mas também não será para todas as carteiras.

Tesla... uma empresa e tanto.. .

Sim, mandar vir directamente pela Tesla fica mais ou menos a metade do preço, agora estou fora, quando regressar posso fazer a compilação dos passos a dar para mandar vir directamente, não é mais complicado, o carro fica em nosso nome desde o princípio, e é mais barato

Alguém sabe o preço final, já com impostos, mandando vir directamente da Tesla?

Se é para o valor do carro basta ir ao site e escolher other europe e ao valor acrescentar o iva de 23%, se é para mandar trazer depende da transportadora e outros detalhes, não tenho aqui comigo, quando regressar a Portugal faço a compilação de todos os detalhes, info obtida com Rui, Paulo, sr Mário e Acp

pcdefl Escreveu:Se é para o valor do carro basta ir ao site e escolher other europe e ao valor acrescentar o iva de 23%, se é para mandar trazer depende da transportadora e outros detalhes, não tenho aqui comigo, quando regressar a Portugal faço a compilação de todos os detalhes, info obtida com Rui, Paulo, sr Mário e Acp

Thanks

Filipe Escreveu:http://forococheselectricos.com/2016/01 ... ctricos%29

pcdefl Escreveu: Será que o 90 vai substituir o 85 como o 70 substituiu o 60?

Bingo... O 85 já era

pcdefl Escreveu:

luiskopke Escreveu:ah.. tinha a ideia que era representante, como tem lá Teslas a venda e tudo embora usados...
Penso que até daria para encomendar através dele. Contudo tenho a noção de que seria mais caro que encomendar à própria Tesla.
Epá esperemos que a empresa progrida também na europa e chegue a Portugal no curto médio prazo.. Mas também não será para todas as carteiras.

Tesla... uma empresa e tanto.. .

Sim, mandar vir directamente pela Tesla fica mais ou menos a metade do preço, agora estou fora, quando regressar posso fazer a compilação dos passos a dar para mandar vir directamente, não é mais complicado, o carro fica em nosso nome desde o princípio, e é mais barato

Cada um faz a opção que quer, mas temos de ser correctos, também só posso falar por mim, na Zeev o carro custa o valor que sai no site da Tesla + 2.900 Eur. + Iva., os 2.900 Eur. cobrem todo o serviço de transporte e legalização do carro.
Também não sei o que se passou no passado mas os meus carros sempre ficaram directos no meu nome.
Para empresas com a Zeev podem fazer leasing e recuperar o iva a 100% algo que directamente com a Tesla não é possível.
A Zeev não é representante da Tesla apenas ajuda em todo o processo de compra do carro.
Não digo que é melhor ou pior do que a compra directa, cada caso é particular e cada um toma a decisão que lhe parece mais correcta, mas temos de passar informações certas, dizer que directamente fica metade do preço não corresponde à verdade.

rdias, sabes quantos Tesla em Portugal vieram pela Zeev e quantos foram importação directa?
se calhar grande parte do sucesso do crescimento dos Teslas cá no jardim se deve à Zeev.

Um amigo meu vai pagar 2000 euros para 1 Q7 novo.... Apenas despesas de documentos e transporte.... Portanto a Zeev nem ganha muito.

pmcbf Escreveu:... dizer que directamente fica metade do preço não corresponde à verdade.

Metade do preço a legalização e transporte, menos de 1500 € já com iva, com transporte pela Rodo Cargo em q o CMR inclui o seguro de transporte do carro na íntegra sem necessidade de qq seguro adicional e se for legalizado sem ser pelo ACP ainda deve ficar mais barato que os 1500€. Ptt só menos de metade nessa componente, preço do carro é o do site para other europe + iva português. Agora o dual charger paga iva na Holanda, mais barato.