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82,5.

Mais confortavel por exemplo em paralelos!

Pois, é que quanto mais duro o pneu menos resistência ao rolamento tem.
Nota-se com qualquer pneu: ter os pneus bem cheios diminui o consumo de energia, mas também se sentem mais os paralelos.

Lamento desvalorizar a informação acerca do conforto proporcionado pelos novos pneus, mas é um dado óbvio: um pneu novo é naturalmente mais confortável que um pneu usado.
Contribui para isso o ganhar de mais um centímetro de borracha, resultando num maior perímetro, borracha essa com muito mais elasticidade que num pneu velho.
Julgo que nem aumentando um pouco a pressão se perde essa sensação de conforto, comparativamente aos pneus antigos.