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Acabei de ir ver esta carrinha:

http://www.standvirtual.com/carros/anun ... /P8708045/

Já está vendida, está em bom estado, tem aluguer de bateria e não tem carga rápida. Em conversa com o vendedor, este, mostrou-se preocupado porque tem o carro vendido, e ninguém da renault ou rci lhe dá resposta de como iniciar o processo de aluguer de bateria. Imagino que como o carro veio de França, a rci não queira assumir o aluguer sem saber qual o estado da bateria.
Ele pensa importar mais, com aluguer, mas para já está preocupado com a não resposta da renault...

Também vi!
Contatei por mail a perguntar se a bateria era de aluguer mas não me responderam...

Um amigo comprou um Renault, o vendedor veio à minha empresa e quando viu o meu Fluence iniciou conversa. Disse que tinha vendido um de serviço com aluguer, mas que o cliente nunca tinha pago porque não tinham transferido o aluguer, e o Concessionário também não o estava a pagar.

O curioso é que no dia que vi esse anuncio cruzei-me com uma dessas dos CTT.
O gajo ía a dar-lhe bem.
Lá calhou de pararmos num semáforo lado a lado.
Meti conversa: "Então a condução disso é fixe?" "Sim, anda muito bem é pena só fazer 100kms".
À velocidade que ele ía não admira, ele deve ter feito o túnel da Av. EUA a 120kmh...

Não ter carga rápida é o "calcanhar de Aquiles".

Tb conheci um assim que não pagava, depois recebeu a fatura de 2 anos de aluguer...uns artistas.

Já disse e volto a repetir.
A RCI está para os condutores VE como as Finanças estão para o contribuinte!