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Boas pessoal,

Tal como disse no meu tópico de apresentação, estou de momento à espera da chegada do meu C-Zero, que a seu tempo irei apresentar.

As minhas dúvidas neste momento prendem-se com o carregamento doméstico do carro e após alguma pesquisa não encontrei resposta.

Ainda não sei qual o tipo de tomada/carregador que devo instalar. Pela questão dos custos estava inclinado para aquelas Green Up da Legrand, que supostamente são melhores do que uma tomada shucko convencional. Em todo o caso não deixam de ser caras, porque a que tem chave segundo vi anda nos 150€. É um exagero por uma tomada!

Em relação aos carregadores, os preços parecem-me algo elevados para o que posso gastar neste momento.

Cumprimentos

Eu carrego o meu numa tomada normal da garagem. Normal, é como quem diz... os fios para a garagem são de 2,5 mm e tenho um disjuntor 0,03A (30 mA).
Quanto à Green Up da Legrand ela é útil para carregar a 14 A (se o carregador tiver a opção de carregar a 8 ou 14 A como o meu) porque ela tem um íman integrado que faz accionar o carregamento a 14 A. Mas há um truque para dar a volta a isso: quando ligo a tomada encosto um íman à ficha do carregador et voilá acciona o carregamento a 14 A, o íman de uma coluna velha partido ao meio foi bem mais barato que a green up

Quanto aos carregadores não tenho a certeza, mas parece que carregam um pouco mais rápido, mas não tenho a certeza disso.

Em relação a carregadores, para já, não te posso ajudar.
No meu caso tive de gastar 400€ colocar uma tomada CE na minha arrecadação.
Para carregar uso o EVSE Nissan.

pemifer Escreveu: No meu caso tive de gastar 400€ colocar uma tomada CE na minha arrecadação.
Para carregar uso o EVSE Nissan.

Era mesmo necessário colocar a tomada CE?

figueiral Escreveu:

pemifer Escreveu: No meu caso tive de gastar 400€ colocar uma tomada CE na minha arrecadação.
Para carregar uso o EVSE Nissan.

Era mesmo necessário colocar a tomada CE?

Sim, tive de fazer uma puxada porque a arrecadação não tem eletricidade própria. Só tem a lampada ligada à eletricidade do comdominio.
Pus uma tomada CE porque assim posso carregar a 16A descansado embora no meu dia a dia use o EVSE da Nissan que carrega a 12A.
Da única vez que carreguei a 16A em shucko o adaptador shucko CE derreteu.

figueiral Escreveu:Eu carrego o meu numa tomada normal da garagem. Normal, é como quem diz... os fios para a garagem são de 2,5 mm e tenho um disjuntor 0,03A (30 mA).
Quanto à Green Up da Legrand ela é útil para carregar a 14 A (se o carregador tiver a opção de carregar a 8 ou 14 A como o meu) porque ela tem um íman integrado que faz accionar o carregamento a 14 A. Mas há um truque para dar a volta a isso: quando ligo a tomada encosto um íman à ficha do carregador et voilá acciona o carregamento a 14 A, o íman de uma coluna velha partido ao meio foi bem mais barato que a green up

Quanto aos carregadores não tenho a certeza, mas parece que carregam um pouco mais rápido, mas não tenho a certeza disso.

Eu não me importo de fazer isso e já tinha ouvido essa história do íman. O meu receio é que a tomada shucko normal não aguente a porrada, porque supostamente as green up são reforçadas e tem algumas diferenças para aguentar horas e horas sujeitas àquelas correntes.

Claro que se uma normal aguentar, coloco lá uma qualquer estanque e siga viagem!

Em relação a protecções será igual. Vou ter um quadro parcial na garagem alimentado a partir do quadro da casa e terá 3 circuitos, um para tomadas da arrecadação, iluminação da arrecadação e tomada VE.

pemifer Escreveu: Da única vez que carreguei a 16A em shucko o adaptador shucko CE derreteu.

Eu não corro esse risco porque o meu clone mesmo com o carregador activado a 14A o máximo que o vi a carregar foi a 12A...

jpedromr Escreveu:O meu receio é que a tomada shucko normal não aguente a porrada, porque supostamente as green up são reforçadas e tem algumas diferenças para aguentar horas e horas sujeitas àquelas correntes.

Até agora nem sequer noto que ela aqueça. Até porque no meu o máximo que o vi a carregar foi a 12A (2760W) o que dá pouco mais que um aquecedor.

jpedromr Escreveu:Claro que se uma normal aguentar, coloco lá uma qualquer estanque e siga viagem!

Desde que não seja dos chineses...

figueiral Escreveu:

jpedromr Escreveu:O meu receio é que a tomada shucko normal não aguente a porrada, porque supostamente as green up são reforçadas e tem algumas diferenças para aguentar horas e horas sujeitas àquelas correntes.

Até agora nem sequer noto que ela aqueça. Até porque no meu o máximo que o vi a carregar foi a 12A (2760W) o que dá pouco mais que um aquecedor.

jpedromr Escreveu:Claro que se uma normal aguentar, coloco lá uma qualquer estanque e siga viagem!

Desde que não seja dos chineses...

Sim, quando digo uma qualquer também há limites!

Ainda tenho que ver os preços que consigo porque tenho bons descontos nesse tipo de material.

Como os clones não carregam a mais do que 14A, uma tomada Schuko funciona perfeitamente desde que não seja algo velhinho a "cair aos bocados"