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E passou os 70 000km. Nada a apontar.

Que beleza!

Espetáculo!

Parabéns pela tranquila marca!

E aqui estão os 80 000km




Como o Íon não tem temporizador, comecei a usar um Sonoff Pow. Não há qualquer aquecimento na carga a 10A. Muito bom...


Muito simples configurar o temporizador na aplicação... aliás, mais simples era complicado.

Espetáculo.

Espectacular!
Tenho que arranjar um desses para nao ter que ir à rua, porque agora de inverno doi
E a carregar a 14 A aquece?
Deixa-me adivinhar, uma dessas tomadas tem iman

figueiral Escreveu:Espectacular!
Tenho que arranjar um desses para nao ter que ir à rua, porque agora de inverno doi
E a carregar a 14 A aquece?
Deixa-me adivinhar, uma dessas tomadas tem iman

A 14A dizem que aquece. Vi testes no Youtube e a 16A aquece a 60º. Podes sempre colocar o Sonoff a acionar um relé mas perdes o contador de energia.

É uma excelente ideia, colocar iman numa das tomadas, mas eu nao o fiz porque o meu evse é de apenas 10A.

É fundamental ter net na garagem.

rnlcarlov Escreveu:10º No final da viagem? Após 85 km a andar?
Mas tu andaste a passear na Sibéria ou quê?

Eu tenho essas teperaturas apos 10km de viagem. estao cerca de zero graus por aqui.

Descargas profundas:
02/16 - 48 000km - 14,5Kwh
10/16 - 60 000km - 15,1Kwh
11/18 - 91 000km - 13,1kwh

Se assumir que o pack novo carrega 16kwh, tenho uma degradação de 19%, embora o Evbatmon me diga que são 28%.