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BrunoAlves Escreveu: ↑

23 out 2022, 16:13

Boa!
Certifica-te apenas que a tomada é mesmo de qualidade, 16A durante muitas horas em pernos e contactos pequenos pode provocar aquecimento excessivo. Deixa carregar durante 2-3h e depois pega nos pinos e vê se não estão quentes.

eu ja tinha dado essa indicação ao eletricista, penso que a tomada é bastante boa. mas obg pela dica dos pinos, vou confirmar isso, está agora a acabar uma carga de 3h

MRider Escreveu: ↑

23 out 2022, 17:42

tuggy Escreveu: ↑

23 out 2022, 15:09

Testei o truque do íman, funcionou!
Carrega a 14-20km/h

Podes postar sff a foto da ficha do Evse .
Obrigado

Isto?

MRider Escreveu: ↑

23 out 2022, 23:08

Sim isso. Dizes que com o íman aumentou a velocidade de carga?
Normalmente essa função só está disponível na ficha de cinza claro com uma risca verde .

sim, aumentou claramente.
talvez por o carregador ser mais antigo ainda nao tem essas cores? nao sei...

Esses EVSE dos Peugeot efetivamente carregam a 8A ou menos quando ligados a uma tomada normal, o que é uma "miséria" e não percebo o porque doa franceses terem medo dos 10A "normais".

Também utilizei esse EVSE durante algum tempo com o íman (simulando portanto uma tomada Green Up da Legrand) passando para os 16A.

Se essa tomada normal for boa e estiver ligada com fios curtos de 2.5mm2 ou 4mm2 (preferencialmente) no meu caso não aquecia nada praticamente.

O grupo PSA, ou antigo grupo PSA, tem, ou tinha, uma negociata com a Legrand para eles conseguirem vender as extremamente caras tomadas Green Up.
Portanto esse EVSE só carrega à potência máxima quando está ligado a uma luxuosa tomada Legrand Green Up.
Mas consegue-se enganar o EVSE colocando um iman na tomada.