Autocharge vs ISO 15118 Plug & Charge

Toda a discussão relativa a Pontos de Carregamento também conhecidos por EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) vem para aqui.
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rimsilva
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Re: Autocharge vs ISO 15118 Plug & Charge

Mensagem por rimsilva » 01 fev 2022, 11:26

Nonnus Escreveu:
31 jan 2022, 12:48
rimsilva Escreveu:
28 jan 2022, 18:25
Sem tirar mérito a todo o trabalho que a miio faz, o que vemos é o alcançar de feitos, que à partida nunca deveriam se deberiam ter colocado, como é o caso dos QR codes para carregamentos ad-hoc, algo que existe há alguns anos lá por fora.
Quando se andou dois anos a promover o cartão único o resultado esta a vista. Agora afinal o cartão único vale tanto como nada.

O cartão único era de tão grande simplicidade que neste momento só se pensa é como arranjar alternativas. Como disseste e simplificando a questão "algo que existe há alguns anos lá por fora".

Queríamos ser diferentes e inovadores e acabamos por criar um sistema cheio de complexidade e limitações. Mais uma vez volto a dizer, por esta altura e depois de identificados tantos problemas e limitações continuar a insistir no que temos, deve ser mesmo uma questão de orgulho.
Compreendo, mas o "cartão único" foi o resultado da falta de preparação destes incompetentes da mobi.e, que apesar de todo o tempo do mundo e do dinheiro mal gasto (app mobi.e por exemplo), a unica coisa que conseguiram foi um "cartão unico" que só serviu para ridicularizar (com o recorrente erros de "cartão inválido") em vez de ser uma grande mais valia para todos, estou a referir a um acesso universal a todas a rede (que até poderia ser feito com diversas formas de pagamento), simples e eficaz.

A complexidade e as limitações são uma consequência desta incompetência e interesses em "controlar" a energia de que a ME necessita, este controlo está a minar todo o sistema, mas está também claro que não há uma estratégia pensada para facilitar a vida aos OPC e aos utilizadores de VEs.

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alexmol
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Re: Autocharge vs ISO 15118 Plug & Charge

Mensagem por alexmol » 01 fev 2022, 15:46

Depreendo portanto, das vossas palavras, que isto do Autocharge ou Plug&Charge é mais uma coisa que se vai fazer "lá fora" e nós vamos ficar a ver o comboio passar.
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BrunoAlves
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Re: Autocharge vs ISO 15118 Plug & Charge

Mensagem por BrunoAlves » 01 fev 2022, 15:50

Não, nada disso. Na nova plataforma da EGME (ou na outra que virá depois dessa, ou na seguinte) isso vai existir. E antes de dares por isso, todas as redes da Europa vão querer copiar. Não? :mrgreen:
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Re: Autocharge vs ISO 15118 Plug & Charge

Mensagem por FullElectric » 02 fev 2022, 01:05

BrunoAlves Escreveu:
01 fev 2022, 15:50
Não, nada disso. Na nova plataforma da EGME (ou na outra que virá depois dessa, ou na seguinte) isso vai existir. E antes de dares por isso, todas as redes da Europa vão querer copiar. Não? :mrgreen:
LOL, até porque como alguém já afirmou a rede mobiE está na Fase1 :think:

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rimsilva
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Re: Autocharge vs ISO 15118 Plug & Charge

Mensagem por rimsilva » 02 fev 2022, 10:35

FullElectric Escreveu:
02 fev 2022, 01:05
BrunoAlves Escreveu:
01 fev 2022, 15:50
Não, nada disso. Na nova plataforma da EGME (ou na outra que virá depois dessa, ou na seguinte) isso vai existir. E antes de dares por isso, todas as redes da Europa vão querer copiar. Não? :mrgreen:
LOL, até porque como alguém já afirmou a rede mobiE está na Fase1 :think:
A rede não diria, mas os "gurus" da mobi.e e afins (onde até se inclui o ministro do ambiente) estão decerteza na fase -1.

É triste, mas é a realidade, como diz o Bruno vai existir tudo ou se não existe é porque os OPC não sabem ou não querem :doh:

Continuo a achar que o problema está nas pessoas e não no principio de uma rede de com acesso universal e procedimentos de acesso a essa rede simples e claros para todos (OPC e UVEs).

Para mim antes de acontecer (fase comercial) já se percebia que as coisas não tinham sido pensadas como deveria ser, nunca houve a preocupação em planear uma verdadeira rede nacional, preferiram os concursos centrados em Lisboa e Porto.

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