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Pois, eu sei... Precisava era de uma lista do género da que fiz para VN de Gaia e com o Electromaps actualizado...renateves Escreveu:Em Aveiro, a situação é crítica...é mais 80% dos postos estão inoperacionais, ou seja, não se consegue carregar... mas estão ligados, portanto nos sistemas deles devem indicar que estão OK... mas para mim estão KO.
Olha que não.. em Almada julgo estarem é 3 ON.rnlcarlov Escreveu:Neste momento creio estarem apenas 3 off (de superfície). Pelo menos estavam em Janeiro.Nonnus Escreveu:A ultima vez que fui a Almada (cidade) não consegui carregar o carro em nenhum dos postos que visitei, senão estou em erro visitei 3.
Nos parques subterrâneos é que parece que nada funciona, mas também não têm atualizações de comentários há muito tempo, e também não tive curiosidade suficiente para ir espreitar da última vez que estive em Almada.
Possivelmente não vai dar tempo, quero responder ao email amanhã, para não perder o "timming"labutess Escreveu:Por mim,posso dar uma volta pela cidade de Setúbal e confirmar os postos avariados e tirar fotos dos vandalizados, para termos uma base de dados correta e actual.
Boa noite,
Antes de mais obrigado pela resposta.
Sem querer entrar em grandes pormenores e “guerras” , os postos de Vila Nova de Gaia foram referidos sobretudo porque depois de terem sido reparados em Junho de 2017, alguns deles não funcionaram mais de 3 meses (refiro-me aos postos VNG-00003 e VNG-00014), no entanto como gosto dos assunto claros envio o ficheiro que realizei antes do email do dia 16.02.2018 (ver anexo)
Fico preocupado com o esquecimento por parte da Mobi.e de alguns postos que existem no concelho, nomeadamente:
VNG-00016 - PCR - Av. da República 2155, 4430-207 Vila Nova de Gaia, Portugal
VNG-00020 - Av. Vasco da Gama 3248, 4430-247 Vila Nova de Gaia, Portugal
VNG-00021 - PCR - Av. Vasco da Gama 3248, 4430-247 Vila Nova de Gaia, Portugal
VNG-00023 - Rua Lages 1182-1186, 4410-256 Canelas, Portugal
VNG-00024 - Rua Barreiro 755, 4405-730 (este ultimo até acho compreensível, visto estar nas instalações da BMW em VNG)
E já nem considero o posto que foi removido da Gaia Shopping no verão do ano passado. Obviamente que se forem excluídos os postos que não funcionam a percentagem de postos/tomadas avariadas é muito baixo.
Será normal algumas oscilações, porque um posto que hoje está funcional amanhã pode não estar ou mesmo estando online e funcional, nada impede que o utilizador não consiga carregar porque aparece a mensagem “potência insuficiente”
Não está em causa o excelente trabalho do atual governo na recuperação da mobilidade elétrica, no entanto considero errado a mobi.e tentar descredibilizar quem usa a rede todos os dias e conhece o panorama desolador de algumas cidades.
Voltando ao que havia referido no meu email anterior, nomeadamente: “… se formos verificar outras cidades onde os postos de carregamento ainda não foram objeto de melhoramentos, devemos ter 80% (ou mais) de tomadas indisponíveis”, convido a mobi.e a verificar no local e confrontar com os sistema o estados dos postos nas cidades de Braga para Braga, Aveiro, Leiria, Coimbra, Setúbal ou Faro, por exemplo. Mesmo Lisboa, que apesar de já estar num processo de melhoramento da rede desde o Verão de 2017, neste momento ainda tem uma percentagem muito elevada de postos avariados (alguns mesmo após a reparação).
Relativamente à responsabilidade pela atualização ser da mobi.e, o que posso referir é que sempre que comunico uma avariar à mobi.e o feedback que recebo é que a situação irá ser reportada ao operador, presumo que se estejam a referir a um pedido de manutenção.
Daquilo que decorre da lei, nomeadamente a portaria 222/2016 de 11 de Agosto, o que verifico no artigo 5º “Deveres dos titulares de licença de utilização” alínea c) é o seguinte:
“c) Manutenção da área objeto da licença de utilização e das edificações e equipamentos nela instalados em perfeitas condições de segurança, conservação, funcionamento e limpeza;”
Por este motivo achava importante ter uma resposta por parte dos operadores dos postos de carregamento.
Espero que a mobi.e tenha sucesso no cumprimento das funções de monitorização do estado da rede de carregamento e ao mesmo tempo que seja capaz de impor aos operadores prazos efetivos para a colocação dos postos funcionais.
Reforço novamente a necessidade de serem criadas as condições para o início do pagamento dos carregamentos, uma vez que se perspetiva para 2018 um novo crescimento dos veículos elétrico superiores a 100% e se hoje os postos existentes já são insuficientes, o ano de 2018 poderá ser critico.
Agradeço a atenção dispensada e mostro disponibilidade para disponibilizar alguma informação que achem necessária.
Se amanhã conseguir sair a horas do trabalho vou a Coimbra fazer essa volta.Se for necessário ajudar a estatística passo por lá e trato dissoApr Escreveu:Só o PCR é que se vai mantendo operacional.
