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https://www.clubeletricos.com/
Seal Escreveu:Gostei bastante da intervenção do Eng. Pedro Sena da Silva da Autosil.
Chamou à atenção para que os únicos carros eléctricos que existem são o Leaf, Tesla e pouco mais, tudo o resto são conversões. Pegam num carro que já existe e convertem em eléctrico. Segundo ele Portugal deveria apostar nesta nova área. Eu concordo.
Disse outra coisa que faz muito sentido, as marcas não querem veículos eléctricos, se repararem bem, as construtoras automóveis compram cerca de 70 % dos componentes que colocam nos seus veículos, o que eles fabricam é principalmente o motor e algumas até já o compram a outras, ou seja, pouco fazem.
Se deixam de vender motores como é? Perde o sentido, os veículos eléctricos é só componentes e motores que compram a empresas com experiência de décadas no desenvolvimento.
Seal Escreveu:No Seminário de ontem estava um responsável pela Efacec, Eng. Alberto Barbosa.
Eu aproveitei para perguntar porque a mobi.e não efectua já testes aproveitando as motos eléctricas em Lisboa que já devem passar de 1 centena, em vez de estar à espera dos carros que não existem, só eles é que têm para andar a testar.
Ao que me foi respondido que iriam colocar outro tipo de postos de carregamento para motas e bicicletas eléctricas, não houve oportunidade para continuar a conversa, o tempo também não era muito e a assistência fazia cerca de 3 ou 4 perguntas a que a mesa depois respondia, não deu para contrapor.
Mas o que entendi é que eles querem os postos mobi.e apenas para carros, que tenham software de gestão, ou seja que possam comunicar com o smart grid.
Fiquei com a impressão que não vão dar cartões a quem tenha motos, a ver vamos...
Espero ter entendido mal.
Eu mandei a boca que em vez de estimular o transporte mais eficiente dentro de uma cidade que sem dúvida são as motos, só permitem automóveis, já que os carros são pesados, gastam mais e andam com 1,1 pessoas dentro, segundo a estatística, uma perda grande e desnecessária de energia.
A isto não me respondeu...
...olha que assim não te dou as fotos da Honda que tanto trabalho me deram a tirar 
e a bateria em coligação com a NEC e a Renault e formaram o que se chama "Automotive Energy Supply Corporation" ou AESC.Essiemme Escreveu:Seal Escreveu:Gostei bastante da intervenção do Eng. Pedro Sena da Silva da Autosil.
Chamou à atenção para que os únicos carros eléctricos que existem são o Leaf, Tesla e pouco mais, tudo o resto são conversões. Pegam num carro que já existe e convertem em eléctrico. Segundo ele Portugal deveria apostar nesta nova área. Eu concordo.
Disse outra coisa que faz muito sentido, as marcas não querem veículos eléctricos, se repararem bem, as construtoras automóveis compram cerca de 70 % dos componentes que colocam nos seus veículos, o que eles fabricam é principalmente o motor e algumas até já o compram a outras, ou seja, pouco fazem.
Se deixam de vender motores como é? Perde o sentido, os veículos eléctricos é só componentes e motores que compram a empresas com experiência de décadas no desenvolvimento.
Será o caso da Nissan ?
Fiquei com a impressão que esta marca fabrica tanto o motor como o inversor, para alem dos restantes componentes mecânicos...
Grande emoveemove Escreveu:Boa noite, no meu site têm uma reportagem alargada do que se passou neste seminário da mobilidade eléctrica.
Espero que vos seja útil!
Em: http://e-move.tv/noticias/2324
Cumprimentos
sempre oportuno e prestável...muito obrigado em nome do Fórum De nada, sempre às ordens!ruimegas Escreveu:Grande emoveemove Escreveu:Boa noite, no meu site têm uma reportagem alargada do que se passou neste seminário da mobilidade eléctrica.
Espero que vos seja útil!
Em: http://e-move.tv/noticias/2324
Cumprimentos