Clubeletricos.com

vgomes Escreveu: ↑

19 mai 2019, 23:23

O novo Skoda Citigo-e iV vai ter baterias de 30 kWh, maiores que as os seus “primos” do grupo alemão com 18.7 kWh, e uma autonomia a rondar os 300 quilómetros entre cada recarga (ainda não se sabe se em ciclo WLTP ou NEDC).

Com essa bateria deve estar mais próximo de uma autonomia a rondar os 200 quilómetros entre cada recarga.

Fil Escreveu: ↑

20 mai 2019, 12:43

A fé é algo muito poderoso!

sem dúvida! Ainda bem que estão a sair. E eu gosto de citadinos. Mas "revolução" é manifestamente exagerado. É a atualização já merecida do e-UP para os 30kWh.

migle Escreveu: ↑

20 mai 2019, 22:58

Fil Escreveu: ↑

20 mai 2019, 12:43

A fé é algo muito poderoso!

sem dúvida! Ainda bem que estão a sair. E eu gosto de citadinos. Mas "revolução" é manifestamente exagerado. É a atualização já merecida do e-UP para os 30kWh.

Seria sim uma revolução, se o preço fosse esse. Mas está a parecer-me muito pouco. Até os 19000 que já vi noutras notícias me parece bom demais. Afinal, este é suposto chegar em breve, ao contrário do ID que ainda tem tempo para uma revolução mais no preço das baterias. Nerusonu, tens informação privilegiada?

O Skoda e-Citigo já está disponível para reserva na Noruega:

http://www.skoda-auto.no/nyheter-og-pre ... oda-citigo

Autonomia de 260 km em WLTP e a bateria ronda os 37,4 kWh (204 x 50 Ah x 3,667 V).

Felizmente em 2020 não há volta a dar, o grupo VW vai ter que começar a vender carros eléctricos para evitar pagar multas à UE.

Chiça, que guloso

Ricardo Escreveu: ↑

21 mai 2019, 14:37

migle Escreveu: ↑

20 mai 2019, 22:58

Fil Escreveu: ↑

20 mai 2019, 12:43

A fé é algo muito poderoso!

sem dúvida! Ainda bem que estão a sair. E eu gosto de citadinos. Mas "revolução" é manifestamente exagerado. É a atualização já merecida do e-UP para os 30kWh.

Seria sim uma revolução, se o preço fosse esse. Mas está a parecer-me muito pouco. Até os 19000 que já vi noutras notícias me parece bom demais. Afinal, este é suposto chegar em breve, ao contrário do ID que ainda tem tempo para uma revolução mais no preço das baterias. Nerusonu, tens informação privilegiada?

Quem me deu aqueles valores trabalha na sede da skoda... Agora podia estar a dar os valores antes de imposto(IVA).

As pessoas estão sempre à espera de ganhar a lotaria...

Ricardo Escreveu: ↑

21 mai 2019, 14:37

Nerusonu, tens informação privilegiada?

Deve ser como aqueles mais de 300km com bateria de 30kWh... que agora, afinal, não é bem isso...
Afinal depois os 15-17 não é bem isso, e não é para já...

Pessoalmente, acho que por agora, 24 já era um preço bastante bom e com grande impacto no mercado.

Nerusonu Escreveu: ↑

21 mai 2019, 19:36

Quem me deu aqueles valores trabalha na sede da skoda... Agora podia estar a dar os valores antes de imposto(IVA).

Na indústria automóvel, o segredo é muito bem guardado... Ou ele tem assento no conselho de administração, ou está a trabalhar no preço desse carro, ou...
As pessoas têm de preencher formulários sempre que querem ter acesso a alguma coisa, têm instruções para não falar com estranhos e instruções para não divulgar nada que não esteja escrito num site .com da marca...

BECOOL Escreveu: ↑

21 mai 2019, 17:36

O Skoda e-Citigo já está disponível para reserva na Noruega:

http://www.skoda-auto.no/nyheter-og-pre ... oda-citigo

Autonomia de 260 km em WLTP e a bateria ronda os 37,4 kWh (204 x 50 Ah x 3,667 V).

Felizmente em 2020 não há volta a dar, o grupo VW vai ter que começar a vender carros eléctricos para evitar pagar multas à UE.

Com essa bateria e esse tamanho já está aí um carro com uma autonomia considerável. É bem capaz de chegar aos 260km reais.
De qualquer modo é um e-up com outro símbolo, e penso que não será baseado na plataforma MEB certo?

Certo, ainda usa a antiga plataforma MQB, mas em vez de células de bateria de 25 Ah da Sayno/Panasonic, passa a usar células de 50 Ah Samsung SDI (ou talvez CATL) com o mesmo formato (PHEV2).

O motor também vai ser mais potente. Vai ser um excelente citadino, o grupo VW vai apostar no carsharing e usar carros destes (SEAT e-Mii, SKODA e-Citigo e Volkswagen e-up 2.0).