Clubeletricos.com

Por ocasião do EcarShow de Lisboa e o ENVE 2022 em Setúbal encontra-se em vigor uma campanha para Novos Associados, de 27 de maio a 10 de junho, em que será oferecida a quota do ano de 2022 às primeiras 100 inscrições.

https://www.uve.pt/page/campanha-associado-uve-2022/

O Departamento de Engenharia Eletrotécnica (DEE) do Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP), está a organizar a terceira edição das Jornadas da Mobilidade Elétrica (JME22), que se realizam nos dias 3 e 4 de junho de 2022, no Auditório Magno do ISEP.
O objetivo da iniciativa é analisar o estado atual da mobilidade elétrica em todas as suas vertentes, nomeadamente: políticas da mobilidade elétrica; tecnologia; veículos autónomos; sistemas de gestão da mobilidade; inspeção e manutenção de veículos elétricos; conversão de bicicletas e automóveis, e testemunho de utilizadores de veículos elétricos.

Inscrições na ligação - https://www.isep.ipp.pt/New/ViewNew/6610

A UVE estará presente com a participação online do vice-presidente Manuel Reis.

A GreenFlux, um dos maiores integradores de redes de carregamento na Europa, anunciou a sua ligação à rede pública portuguesa (gerida pela MOBI.E), com o objetivo de suportar o roaming europeu entre todas as entidades (CEME/eMSP, OPC/CPO).

https://www.greenflux.com/greenflux-int ... e-network/

A UVE visitou as instalações da i-charging - fabricante nacional de equipamentos de carregamento rápido, super-rápido e ultrarrápido -, e deslocou-se à sua fábrica, na Maia e à sua Sede no Porto.

Existem muitos equipamentos prontos para envio internacional e outros à espera de componentes.

A dimensão das instalações permite uma produção e distribuição de dezenas de equipamentos todas as semanas.

Brevemente daremos mais detalhes sobre esta marca e respetivos produtos num artigo mais detalhado no portal UVE.
Fique atento!

Durante a realização do ENVE 2022 a UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, recebeu a visita de Dah Nayem, Diretor de Desenvolvimento de Mercado – Sul da Europa e América Latina na Hubject.

Foi um enorme prazer falar com Dah Nayem e saber, em primeira mão, do recente acordo para a integração da Rede Pública de Carregamento (sob gestão da MOBI.E) e de alguns dos maiores fornecedores de energia para a mobilidade elétrica na Europa, que permitirá, numa primeira fase, que os utilizadores europeus de veículos elétricos possam carregar em Portugal na Rede Pública utilizando o seu fornecedor de eletricidade europeu.

Numa segunda fase - que esperamos breve -, o inverso também será possível. Os utilizadores portugueses de veículos elétricos poderão carregar com o seu cartão CEME português nas redes pela Europa que ligam à Hubject.

Mais um passo na direção correta e na total integração de todas as Redes Europeias de Carregamento de Veículos Elétricos.

UVE Escreveu: ↑

13 jun 2022, 22:38

utilizadores europeus de veículos elétricos possam carregar em Portugal na Rede Pública utilizando o seu fornecedor de eletricidade europeu.

Seria possível esclarecer o que isto quer dizer?

Na verdade será o "equivalente" ao CEME, ou seja o "seu EMSP" (Electric Mobilibility Service Provider).

Os detalhes da implementação irão aparecer em breve, quando estiver em produção.

Portanto chamar "fornecedor de electricidade europeu" foi um lapso de escrita e não uma tentativa de normalizar algo que não existe em mais lado nenhum, certo?

Não fui eu que escrevi (BTW, por razões óbvias eu não escrevo nada da UVE nesta casa), e nem sei porque fariam essa tal "tentativa de normalizar"... é um nível de especificidade que 99% das pessoas não entendem. Talvez tenha sido por ser mais fácil de perceber assim, uma vez que de certa forma o CEME é o que mais se aproxima do EMSP, pois são estes quem fatura o serviço de carga ao utilizador.

Tirando a coincidência de ambos faturarem ao consumidor, de resto não tem mesmo nada a ver, e é aqui que está centrado todo o problema do modelo nacional.