Clubeletricos.com

Nissan Leaf steals the show

Tenho que o fazer um dia destes!

Orlando Escreveu:Tenho que o fazer um dia destes!

Ai tem? Mas como? Já tem um Leaf?
Ou vai fazer com a mota?

Eu já o teria feito, se não fosse ter algum pudor em fazer as pessoas passar por este tipo de situações (embora nos i-MiEV haja tampas semelhantes e corre-se o risco de entrar mesmo gasolina no local de carregamento). E pedir para medir o nível do óleo?

Mas estou curioso para saber o que vai acontecer na inspeção, quando chegar a altura. Tipo abra o capot, onde está o motor do carro? Querem ver que mo roubaram? Ponha o carro a trabalhar. Mas ele está a trabalhar! E depois a parte da emissão de gases - será que vamos ter um "não aplicável", ou vão ficar sem saber o que fazer? Aí sim, vou fazer-me de ignorante e deixá-los desenrascarem-se sozinhos. Vai com certeza ser um dia diferente no centro de inspeções de Tábua. Se for outra pessoa a levá-lo, só para abrir o capot para aceder ao motor vai ser uma complicação, porque primeiro hão-de abrir-me a tampa do carregamento normal e nem vão perceber, depois a do carregamento rápido e também não vão perceber, e só depois de ler o manual é que vão chegar lá, e depois a cara que vão fazer quando não encontarem lá o motor.

VETL Escreveu:

Orlando Escreveu:Tenho que o fazer um dia destes!

Ai tem? Mas como? Já tem um Leaf?
Ou vai fazer com a mota?

Com a mota já costumo fazê-lo quando vou verificar pressão dos pneus.
Mas a senhora agora já me conhece, nem sai da portaría, lol

Orlando Escreveu:

VETL Escreveu:

Orlando Escreveu:Tenho que o fazer um dia destes!

Ai tem? Mas como? Já tem um Leaf?
Ou vai fazer com a mota?

Com a mota já costumo fazê-lo quando vou verificar pressão dos pneus.
Mas a senhora agora já me conhece, nem sai da portaría, lol

Então se com a mota já não funciona, isso quer dizer que o Leaf estará já por aí a romper?

Malm Escreveu:...
Mas estou curioso para saber o que vai acontecer na inspeção, quando chegar a altura. Tipo abra o capot, onde está o motor do carro? Querem ver que mo roubaram? Ponha o carro a trabalhar. Mas ele está a trabalhar! E depois a parte da emissão de gases - será que vamos ter um "não aplicável", ou vão ficar sem saber o que fazer? Aí sim, vou fazer-me de ignorante e deixá-los desenrascarem-se sozinhos. Vai com certeza ser um dia diferente no centro de inspeções de Tábua. Se for outra pessoa a levá-lo, só para abrir o capot para aceder ao motor vai ser uma complicação, porque primeiro hão-de abrir-me a tampa do carregamento normal e nem vão perceber, depois a do carregamento rápido e também não vão perceber, e só depois de ler o manual é que vão chegar lá, e depois a cara que vão fazer quando não encontarem lá o motor.

Já passei por isso, a ultima vez levei o telele para filmar.... mas, não se passou nada demais.
As primeiras vezes foram realmente engraçadas:
ainda o carro estava na fila com os restantes veiculos e veio de lá um técnico direitinho ao meu saxo com o papel na mão:
- Ó chefe... tem aí o documento do carro?
- Sim, claro, está aqui. dei-lho e (ele a olhar para a papelada que a secretária preencheu quando me inscrevi para a inspecção, e a olhar para o documento do carro) ainda assim pergunta:
- O carro é eléctrico?
- Eu olho para ele e (não me aguentei) sorri e disse que sim, que os documentos não estavam errados. e lá vem ele com a conversa normal:
- áh não conhecia... blá blá... nunca tinha visto... blá blá... pensava que a menina se tinha enganado na inscrição... blá blá... blá blllllááááá ...
Foi-se embora. Fiquei a aguardar a minha vez, claro.
No momento da inspecção, o carro acaba de entrar na linha e ainda em andamento, eu com o vidro aberto ouço logo outro inspector:
- Então o carro é eléctrico?
- Sim!
- Muito bem, ligue o carro!
- O carro está ligado, o que é que quer fazer?
- Áhh está?... Vamos então ver as luzes... Ligue minimos, médios......
Depois de ver todas as luzes, eis que chega o momento crucial:
- Abra o capot!
Assim que o capot abre ele põe-se à procura de um lugar para colocar o captor de rotações do motor (CI)....
-Fica aqui! (Enquanto coloca o dito captor mesmo em cima do sinal de perigo electrico, que esta na tampa do controlador)
Dito isto, pega na agulheta dos gases e vai para a rectaguarda. olha, olha......vai ao monitor e volta ao carro ... e continua a olhar.... parece uma barata tonta sem saber o que fazer, anda de um lado para o outro enquanto coça a cabeça.
Vem uma voz lá do fundo:
- Pá, isso não faz gases....
Então parece que foi neste ponto que o homem teve consciência do que é que realmente está ali a fazer arruma o material e pede para abrir a mala do carro.
Abre a porta do condutor e põe-se à procura de etiquetas, vai À frente, vai atras até que eu lhe pergunto:
-Diga lá o que é que precisa?
- Estou À procura da placa do fabricante para verificar o num do chassi.
- Ahh sim, está aqui.
E foi neste ponto que o homem baixou a carapaça de sabichão (prepotente e arrogante) e lá vêm todas as curiosidades que o homem tinha à cerca de carros electricos; a estas já todos estamos habituados.
Depois de verificado o VIN, entra no carro e....
- Então?? Não tem mudanças?
e eu explico....depois, ele:
- É engraçado não sabia.... blá, blá... que já haviam carros destes com esta idade.... blá blá....
Até que...
- Então e marcha atras? Isto faz marcha atras, certo?
- Não.
-NÃO???? Então....(eu interrompo)
- Estou a brincar, claro que tem, é assim tem aqui um botão......
E lá vem ele com a mesma:
- É engraçado não sabia.... blá, blá... é um protótipo?? há mais carros destes?.... blá blá....
Depois de andar umas 5 vezes para trás e para a frente as brincar com o "carrinho", lá se decidiu em continuar, fomos ver as suspensões, travões, direcção, rodas e no final da linha, começam a aparecer os restantes inspectores curiosos em saber mais sobre o carro.
Depois percebi que poucos se aproximaram do carro exactamente porque não sabiam o que fazer, e que o que gritou a dizer que não fazia gases estava no gozo, pois nem ele sabia que o sistema informático já estava preparado para inspecionar VEs.
Vim para casa com o selo verde

Isto só aconteceu na 1ªa vez que fui à inspecção, das outras 3 vezes que fui, já não teve piada, parece que eles já sabem o que fazer; provavelmente no computador já aparece a lista de tarefas a fazer a cada carro; só não me escapo às perguntas de curiosidade.

Obrigado pelo relato. Eu vou divertir-me à grande quando chegar a minha vez. Marcha-atrás??? .

Os inspetores ainda tiveram a sorte de terem nos documentos que era elétrico.
Se fosse sem informação como os da bomba de gasolina havia de ser bonito...

Podemos ir 3 meses antes da data da matrícula. Já só faltam 18 meses