Limitador de velocidade em regeneração

Discussão sobre o que pensam que a Nissan deve saber ou considerar.
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VETL
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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por VETL » 17 jan 2016, 20:37

alexmol Escreveu:
cgecastro Escreveu:1 barra de carga

http://www.youtube.com/watch?v=gWIFNULKHU8
A que velocidade foi o teste?

Qual a regeneração máxima a essa velocidade?
Foi a 30km/h. Muito devagar. Deve ser esse o motivo do insucesso no teste.
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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por cgecastro » 17 jan 2016, 21:04

VETL Escreveu:Gostaria de ver a mesma experiência em vídeo com cc e velocidade mais elevada, p.e. 50 ou 60km/h (mantendo o eco).
As bolinhas da regeneração parecem estar todas ativas mas seria útil também saber a temperatura exterior.
Cc??

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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por cgecastro » 17 jan 2016, 21:10

alexmol Escreveu:
cgecastro Escreveu:1 barra de carga

http://www.youtube.com/watch?v=gWIFNULKHU8
A que velocidade foi o teste?

Qual a regeneração máxima a essa velocidade?
Acho que Não interessa a regeneração máxima, a questão é o limitador estava ativo e com o setpoint a 30km/h e a viatura ganhou velocidade mantendo a regeneração a cerca de 10kw, apenas quando carreguei no travão, a cerca de 50km/h é que a regeneração aumentou.
Se o limitador funcionasse em condições teria aumentado a regeneração gradualmente para manter a velocidade imposta pelo setpoint, mas isso não aconteceu nem acontece

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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por VETL » 17 jan 2016, 21:32

CC = Cruise Control
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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por cgecastro » 17 jan 2016, 21:45

VETL Escreveu:CC = Cruise Control
Posso registar amanha o comportamento com limitador e com CC em modo eco e com a bateria a cerca de 50%, mas tenho quase certeza que o resultado será idêntico, ou seja a velocidade aumenta sem aumentar a regeneração para manter o carro perto do setpoint

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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por FullElectric » 17 jan 2016, 22:29

Existem varios tipos de cc, mesmo nos CI. Desde os mais simples, que só aceleram até manter o setpoint até aos adaptativos que até se ajustam à velocidade do transito acelerando e travando
O cc do Leaf apenas acelera.
Última edição por FullElectric em 17 jan 2016, 22:30, editado 1 vez no total.

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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por cgecastro » 17 jan 2016, 22:29

MRider Escreveu:Bom nos carros CI. Podemos colocar um limite de velocidade mas não é por isso que o carro trava sozinho.

O mesmo se deve passar com o Leaf.

A descer não há milagres ou trava ou então tem muita regeneração.
Tens razão, mas o Leaf não é um CI, em caso de descida com o limitador ou CC activos ele, na minha opinião devia regenerar tudo o possível para manter o setpoint.
Não te esqueças que o LEAF tem o motor com 80kW de potência, se ele regenerasse até essa potência, era muito poder de travagem, até termos de utilizar o travão fisico.

Não me importava de todas as vezes que ligo o carro ter de carregar em mais um ok no ecrã de boas vindas para ativar esta função "regeneração máxima com cruise control ou limitador ativo"

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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por pnunes » 17 jan 2016, 22:47

Foi dito atrás , o CC apenas acelera ou seja faz um controlo de forma a q não deixa regenerar.
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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por VETL » 17 jan 2016, 23:17

pnunes Escreveu:Foi dito atrás , o CC apenas acelera ou seja faz um controlo de forma a q não deixa regenerar.
O limitador nunca testei. Nunca usei.
Com CC, trava e regenera bem, mas não é a 30km/h. Isso é muito lento.
Para quem conhece, na A25 descendo das Talhadas para Albergaria, basta meter em ECO para ele manter a velocidade no set-point. A minha experiência nisto é com mk1 a 80 ou 90km/h.
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Re: Limitador de velocidade em regeneração

Mensagem por jasmim » 17 jan 2016, 23:29

VETL Escreveu:
pnunes Escreveu:Foi dito atrás , o CC apenas acelera ou seja faz um controlo de forma a q não deixa regenerar.
O limitador nunca testei. Nunca usei.
Com CC, trava e regenera bem, mas não é a 30km/h. Isso é muito lento.
Para quem conhece, na A25 descendo das Talhadas para Albergaria, basta meter em ECO para ele manter a velocidade no set-point. A minha experiência nisto é com mk1 a 80 ou 90km/h.
Também nunca usei o limitador.
Se não estou em erro o CC só ativa aos 48 km/h.
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