Utilidade do painel solar no spoiler

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RJSC
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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por RJSC » 16 jan 2011, 13:38

mas olha que é 15% do volume com os 2 painéis. Só com o do leaf lembrei-me de outra coisa para que dá, à volta da hora do meio dia, com o sol mesmo por cima do carro dá para carregar um telemóvel! Mas desde que o carregador de isqueiro não seja como uns que eu vi ha uns 8 ou 9 anos que ficavam quase a escaldar, pois esses tinham uma eficiência de 40%. Hoje em dia até os carregadores de isqueiro vendidos nas lojas asiáticas têm eficiências de 90% ou mais.

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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por ruimegas » 16 jan 2011, 13:43

RJSC Escreveu:mas olha que é 15% do volume com os 2 painéis. Só com o do leaf lembrei-me de outra coisa para que dá, à volta da hora do meio dia, com o sol mesmo por cima do carro dá para carregar um telemóvel! Mas desde que o carregador de isqueiro não seja como uns que eu vi ha uns 8 ou 9 anos que ficavam quase a escaldar, pois esses tinham uma eficiência de 40%. Hoje em dia até os carregadores de isqueiro vendidos nas lojas asiáticas têm eficiências de 90% ou mais.
Entendido. Mais uma vez obrigado :)
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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por RJSC » 16 jan 2011, 13:59

Carregar o telemóvel já não é mau :) Assim o mjr já não pode dizer que só acrescenta peso!

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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por ruimegas » 16 jan 2011, 14:12

RJSC Escreveu:Carregar o telemóvel já não é mau :) Assim o mjr já não pode dizer que só acrescenta peso!

Já estou a ficar mais animado :)
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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por mikexilva » 23 jan 2011, 05:59

RJSC Escreveu:mas olha que é 15% do volume com os 2 painéis. Só com o do leaf lembrei-me de outra coisa para que dá, à volta da hora do meio dia, com o sol mesmo por cima do carro dá para carregar um telemóvel! Mas desde que o carregador de isqueiro não seja como uns que eu vi ha uns 8 ou 9 anos que ficavam quase a escaldar, pois esses tinham uma eficiência de 40%. Hoje em dia até os carregadores de isqueiro vendidos nas lojas asiáticas têm eficiências de 90% ou mais.
Pois, normalmente os carregadores de telemovel dão 5V e o carro tem 12V na ficha do isqueiro, quer isto dizer que tem que haver uma conversão, onde o ideal é ser feita com um conversor DC-DC que tem uma efeciencia próxima dos 90% assim como menos aquecimento. Mas esta conversão também pode ser feita com um simples regulador de tensão (como por exemplo um 7805) mas este tem que dissipar (desperdiçar) mais de metade da energia sob a forma de calor.

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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por VETL » 21 jan 2015, 11:19

Olhem energia das árvores e do sol:

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8-) :lol:
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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por mjr » 21 jan 2015, 11:42

:lol: :lol:

O que estaria a alimentar esse painel??
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por Filipe » 21 jan 2015, 11:53

mjr Escreveu::lol: :lol:

O que estaria a alimentar esse painel??
Electrão a electrão enche o Leaf o PAPO. :lol:
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Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019

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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por RJSC » 21 jan 2015, 18:27

Está a fazer cócegas à carga rápida (está frente a um carregador rápido). :lol:

Sabendo o que sabemos hoje sobre o efeito da temperatura na vida das baterias o painel solar no nosso clima é mesmo inútil, porque temos é que procurar a sombra para o carro não aquecer.

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Re: Utilidade do painel solar no spoiler

Mensagem por Filipe » 21 jan 2015, 21:07

RJSC Escreveu:Está a fazer cócegas à carga rápida (está frente a um carregador rápido). :lol:

Sabendo o que sabemos hoje sobre o efeito da temperatura na vida das baterias o painel solar no nosso clima é mesmo inútil, porque temos é que procurar a sombra para o carro não aquecer.
Também está a fazer sombra. :mrgreen:
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