Clubeletricos.com

Foi hoje publicado em Diário da República o novo RJME :dance: https://diariodarepublica.pt/dr/detalhe/decreto-lei/93-2025-928937303 Ainda não li tudo, vai ser a minha leitura de mesinha de cabeceira para os próximos dias :mrgreen: Ainda não li, mas parabéns a todos que estiveram envolvidos neste no...

Hoje, por curiosidade, ao fim do dia, decidi dar uma espreita na temperatura da bateria pelo LeafSpy. A temperatura rondava os 33ºC e o carro esteve o dia quase todo na rua parado (ao calor). Só andou de manhã e à hora de almoço, num total de 11kms. Agora imaginem o carro a fazer dezenas de kms por ...

civic Escreveu: ↑

11 ago 2025, 16:38

É isso, não me parece que as coisas para os LEAFs sejam tão "chapa cinco".
Por isso voto no controlo de qualidade muito fraco para os lados da nissan, ou da AESC...

Isso ou os carregamentos a 100% ou perto disso. Aliás talvez seja uma combinação disso tudo.

O que acho estranho é que já ouvi falar de um caso de TVDE em que o Leaf já vai acima de 300mil kms com muitas cargas rápidas e ainda não teve problemas. É realmente estranho.

Mas aqui temos dois problemas distintos, um é o erro de isolamento que acontece quando uma célula toca na chapa dá o erro, parando o carro a celula arrefece e fazendo o reset fica como novo, até inchar outra vez e tocar na chapa. Outro erro é a degradação precoce de algumas celulas, se fosse como o...

Mai nada!
Também é mais ou menos o preço que tenho nos postos públicos, mas é preciso ser um bocado seletivo.

Não está mal!? Estavam a dar os dois problemas. 7 módulos avariados a provocar o pico e outras a provocar o erro do isolamento. As que estavam a dar problemas e provocar os picos abaixo dos 50% não eram necessariamente as que estavam inchadas. Nestas que se vê, foi feito o isolamento. Podes dizer q...

Qual foi o custo da reparação?

Já o disse várias vezes: a Tesla disse-me a mim, mais ninguém, que não conseguia. A sua infraestrutura/backoffice é tão intricada com a ligação carro/conta/app (e agora produtos domésticos) que nunca conseguiram parti-la para acomodar o unicórnio nacional. E segundo um senhor com um cargo elevado n...

BrunoAlves Escreveu: ↑

07 ago 2025, 22:48

Foram várias.
Não abrem porque não querem
Não cumprem a lei porque não querem, outros fazem

Para ser justo, isto seria verdade não? A Tesla é que não queria aderir ao modelo que tinhamos e eu não tenho nada contra, faz todo o sentido, mas efetivamente não queriam ou estou eganado?