Carregadores rede Tesla

[Nonnus]

Deve ter a ver com isto:

Mais postos, menos burocracia
Para instalar um posto de carregamento passa a ser suficiente uma comunicação prévia, já não é necessária uma licença. Isto deverá acelerar a instalação de novos pontos de carregamento, uma das maiores queixas dos utilizadores.

Como a ordem é eliminar a burocracia as entidades pensaram em deixar avançar porque será uma questão de tempo.

Nestas situações sou da opinião que as coisas devem de avançar desde que se cumpra com tudo o que está previsto, não é fazer só porque sim.

Já se percebeu que a Tesla funciona como tudo devia funcionar neste país. É para fazer, então vamos fazer.

O avanço nestes últimos meses nos SuCs mostra isso mesmo.

Se tudo funcionasse com esta vontade, não havia problemas na saúde, na habitação, na educação, etc. Anda-se anos a tentar resolver problemas que nunca são resolvidos.

[rjspedition]

E falar em SuCs, com os novos preços a iniciar hoje Fátima está com uns simpáticos 0,16 durante o período noturno!

Capturar.JPG (49.92 KiB) Visto 850 vezes

Este preço em conjunto com um número alargado de carregadores e de futuro com os V4, com uma velocidade de carregamento mais estável sem divisão de potência, torna este SuC numa opção ainda mais simpática para parar e carregar.

Será sempre um no-brainer carregar aqui face a um outro posto isolado ou com 2 pontos que é sempre uma lotaria sobre se está ocupado ou não, ou no limite, a funcionar ou com algum erro ou avaria, mesmo de futuro para veículos não Tesla com subscrição.

[rjspedition]

E por voltar a falar em SuCs, abriu novamente a votação para novos locais:

https://www.tesla.com/pt_pt/supercharge ... %20charger

Quem tiver conta Tesla é uma boa maneira de demonstrar que necessitamos de mais alguns no nosso território, ou onde achar necessário.


Já votei deste lado em Viseu, Braga, Badajoz, Abrantes e Jaca.

[rjspedition]

Provavelmente ainda em testes, but still...

Preços para não Tesla.

[BrunoAlves]

Passámos anos a ler e ouvir "não abrem porque não querem".

Isto, gente, é concorrência a aparecer

[rjspedition]

E com uma velocidade de execução bestial!!

E até os V2 já existentes parece que vão ser abertos a terceiros!

[Nonnus]

Wow. Realmente a velocidade com que a Tesla trabalha é qualquer coisa. Um exemplo para todos.

Se ainda há minutos no outro tópico o Bruno Fonseca dizia que não podemos assumir que agora tudo o que se passa é devido ao novo modelo... bom aqui temos o exemplo.

Anos de impasse resolvido em dias.

Ainda me lembro da máxima, não abria porque vendia muito em Portugal. Não era uma necessidade. Vamos assumir que em duas semanas deixou de vender.

[BrunoFonseca]

Por acaso no mês passado vendeu menos, mas ja sabemos como é o ciclo de vendas da Tesla. No próximo mês voltam novamente ao topo.

...e mesmo q zerassem as vendas por muito tempo, continuariam a ser a marca com maior parque de VE em Portugal por muito tempo.

É minha leitura que existiu muito lobby da Tesla para esta alteração à lei.

Apesar de ainda n a ter lido, mas assumindo do q estava em consulta pública, a maioria das coisa era o q se desejava.
Um dos únicos pontos q não concordo é de facto o fim da interoperabilidade. Vamos ver como corre.
Acima de tudo, o ponto positivo é q se termine o período de incerteza gerado no mercado desde o inicio da discussão política sobre este tema, e que todos cumpram a lei (seja ela boa ou má), por forma a existir uma concorrencia leal e todos saibam com que podem contar.

Brevemente saberemos os reais impactos para os utilizadores, pois são esses q realmente importam.

[Nonnus]

Ainda que tenha havido pressão da Tesla, AMME e do Continente não é nada que não tivesse havido durante 6 anos por parte de outros para se continuar com o que tínhamos.

E não, não me estou a referir em ninguém em específico. Há um relato do Hugo Pinto no TCP em que diz que houve alguém a tentar disuadi-lo de avançar com as propostas de mudança, porque se quisesse era ele que escrevia a lei.

Quando temos isto, mostra bem como eram as coisas.

Estou curioso para ver a expansão e os preços do Continente.

Em relação aos preços e ao flagelo das subscrições:

https://youtu.be/GA_12so30_Y?si=DNxu0NGejucv9U-l

[BrunoAlves]

não abria porque vendia muito em Portugal

Foram várias.
Não abrem porque não querem
Não abrem mais porque não precisam, vendem muito
Não cobram mais porque estão a beneficiar os utilizadores de Portugal
Não cumprem a lei porque não querem, outros fazem

E muitas outras pérolas que ficam para a posteridade. Já o disse noutro contexto, mas dá igual: anos e anos de desinformação, levados aos píncaros, que finalmente caem que nem tordos.

O que eu tenho sentido falta é de vídeos como aquele feito há uns anos por uns das personalidades da nossa praça, em que mostrava como era fácil com um "cartão mágico" (rapidamente recolhido num "é melhor não vos mostrar isto") carregar mais barato do que na rede Tesla.

Concorrência é isto. São preços baixos para toda a gente, facilmente comparáveis, por kWh, sem simuladores nem tretas.

Ganhamos todos. Só perdemos vários anos, mas lá chegaremos.