Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
- ruimegas
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Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Não sei concordam no entanto aqui fica para eventual discussão:
A circulação de carros eléctricos pode provocar um aumento das emissões de dióxido de carbono (CO2), a menos que estes veículos sejam abastecidos com energia “verde”.
Um relatório apresentado em Bruxelas revela que colocar carros eléctricos em circulação pode conduzir a um aumento das emissões de dióxido de carbono, a menos que estes sejam abastecidos com energia “verde”. O relatório foi preparado para as associações ambientalistas Amigos da Terra – Europa, Greenpeace e Federação Europeia dos Transportes e Ambiente (T&E).
O estudo avisa que a legislação europeia que regula as emissões dos carros apresenta graves lacunas, ao autorizar os construtores automóveis a “compensar” a venda de veículos eléctricos com a venda de veículos mais poluentes, que escapam aos limites de emissão definidos na legislação. Por cada carro eléctrico vendido, os construtores automóveis beneficiam de 3,5 “supercréditos”, ou seja, a permissão de venda de 3,5 carros altamente poluentes, sem que as emissões desses veículos sejam contabilizadas no cálculo das emissões médias desse construtor (usadas para efeito de cumprimento dos limites de emissão).
O resultado desta regra é que a venda de 10 por cento de veículos eléctricos pode levar a um aumento de 20 por cento no consumo de combustível e emissões de carbono no sector automóvel.
Por isso, as organizações ambientalistas apelam à eliminação da referência aos “supercréditos”, apelando a que esta correcção seja já introduzida na proposta para regular as emissões dos veículos ligeiros de mercadorias, cuja adopção está agora em discussão.
Adicionalmente os ambientalistas esperam que todos os veículos eléctricos vendidos no mercado Europeu venham dotados de uma tecnologia de abastecimento inteligente que permita que a energia usada para carregar as baterias seja sobretudo proveniente de fontes renováveis – como a eólica e a solar.
Quercus alerta para energia limpa
Francisco Ferreira, da Quercus, que integra a T&E, explica, em comunicado, que a Quercus vê nos veículos eléctricos «um enorme potencial» para reduzir a poluição do ar e as emissões de carbono, mas este relatório vem chamar a atenção para a necessidade de assegurar que a energia com que carregamos os nossos veículos é verdadeiramente limpa.
A Quercus compreende o estímulo, «mas cerca de 36,5 milhões de euros de apoio previsto no Orçamento do Estado a cinco mil veículos eléctricos, a que se deve acrescentar a receita perdida em Imposto sobre Veículos e Imposto Único de Circulação, parece-nos demasiado. São cinco mil euros de incentivo, mais 1500 euros se for entregue um veículo para abate e ainda 803 euros na rubrica relativa à aquisição de equipamentos de energias renováveis.»
Em: http://www.portal-energia.com/veiculos- ... es-de-co2/
Não sei concordam no entanto aqui fica para eventual discussão:
A circulação de carros eléctricos pode provocar um aumento das emissões de dióxido de carbono (CO2), a menos que estes veículos sejam abastecidos com energia “verde”.
Um relatório apresentado em Bruxelas revela que colocar carros eléctricos em circulação pode conduzir a um aumento das emissões de dióxido de carbono, a menos que estes sejam abastecidos com energia “verde”. O relatório foi preparado para as associações ambientalistas Amigos da Terra – Europa, Greenpeace e Federação Europeia dos Transportes e Ambiente (T&E).
O estudo avisa que a legislação europeia que regula as emissões dos carros apresenta graves lacunas, ao autorizar os construtores automóveis a “compensar” a venda de veículos eléctricos com a venda de veículos mais poluentes, que escapam aos limites de emissão definidos na legislação. Por cada carro eléctrico vendido, os construtores automóveis beneficiam de 3,5 “supercréditos”, ou seja, a permissão de venda de 3,5 carros altamente poluentes, sem que as emissões desses veículos sejam contabilizadas no cálculo das emissões médias desse construtor (usadas para efeito de cumprimento dos limites de emissão).
O resultado desta regra é que a venda de 10 por cento de veículos eléctricos pode levar a um aumento de 20 por cento no consumo de combustível e emissões de carbono no sector automóvel.
Por isso, as organizações ambientalistas apelam à eliminação da referência aos “supercréditos”, apelando a que esta correcção seja já introduzida na proposta para regular as emissões dos veículos ligeiros de mercadorias, cuja adopção está agora em discussão.
Adicionalmente os ambientalistas esperam que todos os veículos eléctricos vendidos no mercado Europeu venham dotados de uma tecnologia de abastecimento inteligente que permita que a energia usada para carregar as baterias seja sobretudo proveniente de fontes renováveis – como a eólica e a solar.
Quercus alerta para energia limpa
Francisco Ferreira, da Quercus, que integra a T&E, explica, em comunicado, que a Quercus vê nos veículos eléctricos «um enorme potencial» para reduzir a poluição do ar e as emissões de carbono, mas este relatório vem chamar a atenção para a necessidade de assegurar que a energia com que carregamos os nossos veículos é verdadeiramente limpa.
A Quercus compreende o estímulo, «mas cerca de 36,5 milhões de euros de apoio previsto no Orçamento do Estado a cinco mil veículos eléctricos, a que se deve acrescentar a receita perdida em Imposto sobre Veículos e Imposto Único de Circulação, parece-nos demasiado. São cinco mil euros de incentivo, mais 1500 euros se for entregue um veículo para abate e ainda 803 euros na rubrica relativa à aquisição de equipamentos de energias renováveis.»
Em: http://www.portal-energia.com/veiculos- ... es-de-co2/
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TESLA Model 3 AWD. Encomenda 03JUL2019. Entrega 09JUL2019. 72078 kms.
Associado da Associação de Utilizadores Veículos Eléctricos http://www.uve.pt
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Isto é uma tanga pegada. Basta visualizarem o vídeo do fullycharged por exemplo, entre muitos outros estudos fiáveis, pq este... tretas.
"De que vale conquistar o mundo se nos perdermos pelo caminho"
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Estava a ver que ninguém se revoltavaSeal Escreveu:Isto é uma tanga pegada. Basta visualizarem o vídeo do fullycharged por exemplo, entre muitos outros estudos fiáveis, pq este... tretas.
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Andas a picar malandro, mas já agora vou arranjar a contra prova para aqui...
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Têm que ler a noticia.
Leram a noticia?
Todos sabemos que diminui, se comparado com um carro a CI.
O problema é a legislação.
As emissões medias dos construtores têm que baixar. Por isso vai haver Porsches a diesel, híbridos e de 4 cilindros (hereges); ferraris hibridos; aston martin cygnet etc e tal.
"Por cada carro eléctrico vendido, os construtores automóveis beneficiam de 3,5 “supercréditos”, ou seja, a permissão de venda de 3,5 carros altamente poluentes, sem que as emissões desses veículos sejam contabilizadas no cálculo das emissões médias desse construtor (usadas para efeito de cumprimento dos limites de emissão)."
O mal está aí.
Leram a noticia?
Todos sabemos que diminui, se comparado com um carro a CI.
O problema é a legislação.
As emissões medias dos construtores têm que baixar. Por isso vai haver Porsches a diesel, híbridos e de 4 cilindros (hereges); ferraris hibridos; aston martin cygnet etc e tal.
"Por cada carro eléctrico vendido, os construtores automóveis beneficiam de 3,5 “supercréditos”, ou seja, a permissão de venda de 3,5 carros altamente poluentes, sem que as emissões desses veículos sejam contabilizadas no cálculo das emissões médias desse construtor (usadas para efeito de cumprimento dos limites de emissão)."
O mal está aí.
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Não há "bela sem senão", para incentivar o VE eu estou por tudo, estou convencido que quando as pessoas verificarem as vantagens do VE os fumarento vão ficar em casa e assim as emissões globais vão diminuir.
Também existe num dos estados americanos uma lei que controla o numero de vendas de CI em relação aos VE. Se não estou em erro, 20% das vendas têm que ser VE. Ainda me custa a acreditar mas talvez na Califórnia.
Em relação ás "verdes", nós só reclamamos do preço dos combustíveis porque não temos controlo ou seja não podemos resolver nós mesmo o problema, no caso dos VE poderemos sempre considerar a micro-produção um investimento necessário.
Também existe num dos estados americanos uma lei que controla o numero de vendas de CI em relação aos VE. Se não estou em erro, 20% das vendas têm que ser VE. Ainda me custa a acreditar mas talvez na Califórnia.
Em relação ás "verdes", nós só reclamamos do preço dos combustíveis porque não temos controlo ou seja não podemos resolver nós mesmo o problema, no caso dos VE poderemos sempre considerar a micro-produção um investimento necessário.
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Nem dizemos nada porque estas notícias patrocinadas pelo lobby do Petróleo já nem merecem comentário sequer... Já se sabe quem "faz força" para que elas saiam...ruimegas Escreveu:Estava a ver que ninguém se revoltavaSeal Escreveu:Isto é uma tanga pegada. Basta visualizarem o vídeo do fullycharged por exemplo, entre muitos outros estudos fiáveis, pq este... tretas.
- ruimegas
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Re: Veículos Eléctricos podem incrementar as Emissões de CO2
Foi só para picar um poucoRJSC Escreveu:Nem dizemos nada porque estas notícias patrocinadas pelo lobby do Petróleo já nem merecem comentário sequer... Já se sabe quem "faz força" para que elas saiam...ruimegas Escreveu:Estava a ver que ninguém se revoltavaSeal Escreveu:Isto é uma tanga pegada. Basta visualizarem o vídeo do fullycharged por exemplo, entre muitos outros estudos fiáveis, pq este... tretas.
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