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Boa tarde a todos!

Talvez a questão já tenha sido aqui colocada antes, mas não a encontrei!

O meu leaf 30Kwh tem ficha para carregamento normal um tipo 1.
Estou em fase de arranjar cabo neste formato para uso nos PCNs.

Mas ao observar imagens de PCN pelo país fora, reparo que alguns PCN têm lá o cabo para carregar, mas com ficha tipo 2 do lado do carro!
Para aqui, a solução desenrasca, parecia-me ser usar o meu cabo como conversor, mas não me parece ser a mais prática ou segura!!

Haverá conversores que permitam carregar um carro com ficha tipo 1 num posto onde o cabo termina com ficha tipo2?
Ao contrário, encontrei alguma coisa! e a rondar 100 EUR!!!!!, Mas não são estes que procuro!

Ou estarei aqui a fazer alguma confusão?

Obrigado desde já.
César

A maioria (larga maioria) dos postos "normais" que encontras tem uma tomada fêmea, por isso terás de ter o cabo "normal" type2 --> type1.

Há de facto alguns postos que incluem cabo, mas normalmente são os destination chargers (Tesla ou Porsche) e mais alguns (poucos) postos.
De facto esse adaptador é caro. Se procurares só as fichas vês que esses 100€ já foram.
https://electrocars.lt/en/shop/ikrovimo ... adapteris/

Há 2 formas de fazer isso:
- compras o tal adaptador
- cortas a tua ponta type2 do teu cabo em 14mm e ela passa a permitir ser usada como o dito adaptador (apenas com muito mais cabo). O contra disso é que deixa de trancar nos postos públicos
viewtopic.php?f=73&t=5418&p=80385#p80385

Reparei a primeira vez nas imagens do parque da cerdeira (gerês).
De um lado um posto Tesla, do outro um posto "normal" mas o cabo parece terminar em tipo 2!

Todos os outros por onde passo não tem nada e o meu cabo servirá!

Será que a Nissan não troca o conector existente no carro por um tipo 2?
As tantas troca, mas com custo muito superior a aquisição de um adaptador

É que até deu trabalho descobrir onde adquirir um cabo de carregamento para o meu Leaf! Enquanto que os Tipo 2 / tipo 2 aparecem em todo o lado!
Até parece que tenho um carro do tempo dos dinossauros!

Esse cabo adaptador que indicou também não permite trancar durante o carregamento. Ou permite?
O carro tranca no tipo 1, mas na união tipo2 ao tipo 2 do cabo do carregador, não parece existir nenhum tipo de encravamento! Ou há?

Cesar76 Escreveu: ↑

22 abr 2022, 18:45

Esse cabo adaptador que indicou também não permite trancar durante o carregamento. Ou permite?
O carro tranca no tipo 1, mas na união tipo2 ao tipo 2 do cabo do carregador, não parece existir nenhum tipo de encravamento! Ou há?

Não há encravamento nas uniões tipo 2. Como disseram, comprar um adaptador como aquele do link ou serra a ponta de um cabo tipo 2 normal é funcionalmente a mesma coisa.

Exacto. Só com 2 diferenças:
- quantidade de cabo entre as 2 fichas
- se não serrares o cabo "grande" continua a trancar nos postos públicos.

Cesar76 Escreveu: ↑

22 abr 2022, 18:45

Reparei a primeira vez nas imagens do parque da cerdeira (gerês).

É um carregador de destino Tesla

Cesar76 Escreveu: ↑

22 abr 2022, 18:45

Será que a Nissan não troca o conector existente no carro por um tipo 2?

Troca, deixas lá esse carro e trazes um mais recente É uma type2 com carro incluído
Fora de brincadeiras, não faz. Eventualmente alguém o poderia fazer fora, não sei...

Para carros com ficha Type 1 (J1772) além do tipo de adaptador já partilhado, há também um no formato "uma só ficha" :
https://www.aliexpress.com/item/1005003784723702.html

Apesar de muito compacto, este formato não permite colocar um cadeado no botão da ficha Type 1, para evitar desligarem a ficha.