Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 18:25
Nova votação sobre a combinação preferida de EVSEs.
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Que combinação de EVSE é a ideal
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Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 18:29
Já que andamos numa de votações, que tal o numero de km's dos nossos carros e/ou média anual ou mensal
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 18:38
Assim já respondi de forma diferente 
Idealmente teria 2 EVSE igual ao meu, um deles numa caixa maior e, fundamentalmente, fixo. Uma das coisas espectaculares da experiência do eléctrico é chegar à garagem e ligar o cabo, que lá está. Não é preciso ir buscar à mala, esticar, enrolar, nada. Ligar e está.
Mas como não tenho t€mpo, tenho o portátil montado como fixo e, quando vou para fora, levo-o
Idealmente teria 2 EVSE igual ao meu, um deles numa caixa maior e, fundamentalmente, fixo. Uma das coisas espectaculares da experiência do eléctrico é chegar à garagem e ligar o cabo, que lá está. Não é preciso ir buscar à mala, esticar, enrolar, nada. Ligar e está.
Mas como não tenho t€mpo, tenho o portátil montado como fixo e, quando vou para fora, levo-o
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 18:41
Para mim o ideal é 1 portátil para emergencias e fixo em todos os lugares onde o carro habitualmente carrega.
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 19:56
E eu tenho 1 cabo com a ficha j 1772
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 20:36
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 21:33
Falta aí uma opção que o EVSE do APR permite, que é carregar com a produção solar, por exemplo. Ou adequar a potência de carga à potência disponível no momento, por exemplo o carro está a carregar a 20A, liga-se uma máquina e o EVSE baixa para a potência disponível.
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 21:58
Isso já é uma votação muito complicada. Mas sim, são todo um lote de funcionalidades avançadas: ajuste à potência disponível na casa, um dia carregamento de dois EVs, etc.
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 22:11
Cuidado com isso de usar fichas CEE trifásicas na outra ponta do cabo J1772!labutess Escreveu: ↑17 set 2018, 19:56E eu tenho 1 cabo com a ficha j 1772
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
Algum dia ainda alguém liga a ficha CEE numa tomada de uma instalação elétrica e a J1772 no carro sem EVSE, lá se vai o carregador interno!
Eu arranjei uma ficha com 4 pinos que não é utilizada em instalações elétricas (Weipu SP21).
Além de não haver hipótese de confusões é bem mais compacta que uma ficha CEE.
No meu carro ando com 5m de cabo agarrado à ficha J1772 e depois na outra ponta ou ligo a ficha Mennekes ou o EVSE.
Assim evito andar com 2 rolos de cabo no carro (um do cabo mennkes e outro do EVSE). Este kit todo cabe com folga na mochila que a Nissan fornece com o EVSE de origem.
Em Portugal arranjam-se fichas SP21 por exemplo aqui: https://mauser.pt/catalog/index.php?cPa ... _2541_2547
Mas também se arranjam mais baratas no eBay, a partir do estrangeiro.
Re: Que combinação de EVSE é a ideal
Enviado: 17 set 2018, 23:01
Ok ,fizeste bem em chamar a atenção para um possível engano .A segurança acima de tudo.RJSC Escreveu: ↑17 set 2018, 22:11Cuidado com isso de usar fichas CEE trifásicas na outra ponta do cabo J1772!labutess Escreveu: ↑17 set 2018, 19:56E eu tenho 1 cabo com a ficha j 1772
Que é comum ao evse fixo (o tijolo de 10A da nissan )e ao evse
Portátil que fiz e que regula dos 6A aos 32A.Como o carro no máximo só carrega a 16A ainda não deu problemas.Na outra ponta do cabo está uma ficha trifásica. É apenas esse cabo que tiro da mala para carregar em casa,nada mais simples de utilizar.
Algum dia ainda alguém liga a ficha CEE numa tomada de uma instalação elétrica e a J1772 no carro sem EVSE, lá se vai o carregador interno!
Eu arranjei uma ficha com 4 pinos que não é utilizada em instalações elétricas (Weipu SP21).
Além de não haver hipótese de confusões é bem mais compacta que uma ficha CEE.
No meu carro ando com 5m de cabo agarrado à ficha J1772 e depois na outra ponta ou ligo a ficha Mennekes ou o EVSE.
Assim evito andar com 2 rolos de cabo no carro (um do cabo mennkes e outro do EVSE). Este kit todo cabe com folga na mochila que a Nissan fornece com o EVSE de origem.
Em Portugal arranjam-se fichas SP21 por exemplo aqui: https://mauser.pt/catalog/index.php?cPa ... _2541_2547
Mas também se arranjam mais baratas no eBay, a partir do estrangeiro.
IMG_20170814_152519.jpg
IMG_20170814_151259.jpg
A ligação da minha está como essa da foto (menos a ficha).
Mas só eu e minha mulher ligamos o carro e aí não há problemas de engano.
Pra mim existe outro problema que é nas trifásicas de 5 pinos não estarem bem ligadas (troca de fase com o neutro )e aí queimarem o evse.