12. Barra

[mafgod]

Quanto carrega a 100% e 80% (GIDs ou KWh)?

[lmlr]

Afinal é 17.000€, talvez vá para os 16.500€. É um risco muito grande, penso que vão ter dificuldades em o vender.

[Lavorama]

Quanto carrega a 100% e 80% (GIDs ou KWh)?

A 100% fica-se pelos 16 kwh, com alguma margem de variação (temperatura?).

[mjr]

16kW.h a 100%, e acabou de ficar com 10 barras? O meu, que já tem 10 barras há uns meses, ainda ontem carregou 17,3kW.h (216 gids) a 100%. A que valor estão os Wh/gid no Leaf Spy?

[mafgod]

16Kw... são uns 200GIDs.... (admitindo 80w/GID)

E até faz sentido para mim... eu com 11 barras, no máximo tenho carregado entre 207 e 213...

@mjr,
se consegues meter 216GIDs e com 10 barras.... ou o teu está muito bom... ou o meu está muito mau

[VETL]

Não confundam o que sai da tomada com o que o carro pensa que guarda no pack.
Depois de esclarecerem isto, vão ver que estão todos em sintonia...

[mjr]

16Kw... são uns 200GIDs.... (admitindo 80w/GID)

E até faz sentido para mim... eu com 11 barras, no máximo tenho carregado entre 207 e 213...

@mjr,
se consegues meter 216GIDs e com 10 barras.... ou o teu está muito bom... ou o meu está muito mau

216 gids são 76,8% de 281 gids (valor máximo que os mk1 permitem em condições normais (já vi 282 após insistir com a carga)). Cabe bem dentro das 10 barras. Mas também já me aconteceu de ele indicar bem menos, com um SOC estimado menor. Na prática não são muito relevantes estas diferenças. O importante é o teste da tomada, pois já vimos que ele mede mal a capacidade / SOC do pack.

[pauloguerreiro]

Já está agendado para 5 de Agosto a troca da bateria.

[pauloguerreiro]

Caetano Power Sintra

[pauloguerreiro]

Amanhã pode ser um dia histórico. 1º Leaf a substituir a bateria sob garantia...