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Curioso, a mim dá os parabén por usar o Firefox
É estranho porque outros links funcionam no site.

Vendas dos VE cai em 2019, mas a Tesla portou-se muito bem, com 1.979 carros vendidos, infelizmente a noticia não diz quando Model 3 foram vendidos, mas não me admirava nada que tivessem sido mais de 1.500

https://eco.sapo.pt/2020/01/02/vendas-d ... -a-nissan/

Gameiro101 Escreveu: ↑

03 jan 2020, 10:55

Vendas dos VE cai em 2019, mas a Tesla portou-se muito bem, com 1.979 carros vendidos, infelizmente a noticia não diz quando Model 3 foram vendidos, mas não me admirava nada que tivessem sido mais de 1.500

https://eco.sapo.pt/2020/01/02/vendas-d ... -a-nissan/

Tem piada essas estatísticas.

Então em 2018 venderam-se 4 mil e tal eléctricos e em 2019 foram 8 mil e tal e isso é uma redução??

Têm estudos estes jornaleiros

Eles analisam a venda de VE como o conjunto de puramente elétricos e híbridos e penso que foi nesse contexto que houve uma quebra de vendas os puramente elétricos aumentaram.

A mim parece-me que eles comparam é o crescimento de ano para ano, ou seja se por exemplo de 2017 para 2018 cresceu 100% e de 2018 para 2019 já só cresceram 90%, eles dizem logo que houve uma redução...

Claro que no fundo é uma semi-mentira que dá mais clicks e isso é a única coisa que lhes interessa

beme83 Escreveu: ↑

03 jan 2020, 13:01

Eles analisam a venda de VE como o conjunto de puramente elétricos e híbridos e penso que foi nesse contexto que houve uma quebra de vendas os puramente elétricos aumentaram.

É um mistério como essa noticia apareceu da comunicação social. Questionei a UVE disse-me que tem feito esforços junto da comunicação para que seja reposta a verdade. O ECO entretando já mudou a notícia e só no último paragrafo de forma muito discreta admitem o erro:

" Correção: O artigo publicado inicialmente comparava, erradamente, os números de vendas de veículos elétricos em 2019 com o de elétricos e híbridos em 2018, o que apontava no sentido de uma quebra nos novos registos. Pelo lapso, apresentamos o nosso pedido de desculpa aos leitores.[/quote]
https://eco.sapo.pt/2020/01/02/vendas-d ... -a-nissan/

Foi reposta a verdade. A fonte original foi uma notícia do Dinheiro Vivo onde eu próprio comentei (tinha acabado de aterrar de avião e vejo uma notícia parva no FB a dizer que as vendas de elétricos baixaram) indicando que estavam a comparar alhos com bugalhos (PHEV + BEV de 2018 com apenas BEV de 2019), e o presidente da UVE falou diretamente com o jornalista para corrigir a notícia. Entretanto o comentário foi retirado e já não consigo aceder à notícia.

Vários jornais, blogs, etc usaram entretanto essa fonte errada para espalhar a notícia de que as vendas de elétricos caíram. Enfim... vivemos numa época onde os factos são irrelevantes, o importante são os clicks. O sentido crítico de jornalistas não especialistas na área é normalmente nulo.

Têm aqui o resumo das vendas de 2019 por parte da fonte mais fidedigna:

https://www.uve.pt/page/vendas-ve-2019/

Vamos aguardar pelas vendas de Model 3 em 2019, mas foram certamente mais do que eu estimei no início do ano (até 1500un).

O jornal expresso também foi atrás dessa notícia errada..
https://amp-expresso-pt.cdn.ampproject. ... 20%251%24s

O erro é chamaram eléctricos aos carros a combustão com um pequeno motor secundário eléctrico, PHEV dizem eles
Se deixarem de igualar coisas diferentes pode ser que os jornaleiros aprendem.

Em 2 anos teremos uns 90% ou quê de PHEV, e já não vai fazer sentido chama-los de eléctricos, que não são. É a única forma fácil da industria automóvel tornar a enganar os regulamentos de emissões, portanto é isso que vão fazer certamente.

Completamente off-topic, mas, sem outro tópico sobre estes números, registo que a presença da Hyundai se nota.... Certo, a Tesla vende 4× mais, a Renault 2× mais, mas está ali, bem longe das marcas que efectivamente não têm expressão. A somar certamente mais algumas unidades importadas...
Fixe.