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jarama Escreveu:

Screenshot_2017-02-20-07-17-19.png

um pequeno offtopic... no meu LG G3 o LEAF Spy também aparece com essas barras todas maradas. por isso também nunca comprei a aplicação e fiquei só pela lite (e dá-me toda a informação que preciso). por curiosidade, qual o telemóvel que usas? estou a ver que não sou o único com esse problema!

Só mais 2 centimos... salvo erro a V0.35 não está preparada para o Leaf 30
Se nessa versão não te aparecer a possibilidade de configurar para bateria de 30kWh terás que instalar uma versão mais recente do LS

e.... configura para 80W por GID no LS.
Assim, para os teus 303, terás 24,24kWh em vez dos 23,5kWwh indicados.
O carro apesar de ser de 30kWh, não os tens todos disponíveis.
Se 24kWh faz sentido ou não (admitindo que este screenshot foi obtido após uma carga a 100%) não te sei dizer.

O LS mostra o que o carro informa, e também mostra outras coisas.
Por exemplo, configurado o LS como máximo de GIDs 281, ao teres 303, obtens: 303/281=107,8%.
Resumindo, tens de ter o LS bem configurado senão há dados estranhos.
Mas, os dados que o carro reporta, estarão sempre bem.

A versão PRO dá muito mais info e já evitou ter de ir à Nissan para limpars uns erros

Como tenho andado ocupado a fazer kms não tenho muito a dizer. 20mil km feitos esta semana.
A média tem sido cerca de 3500km por mês.
Nada de especial a apontar. Tenho um barulho que parece ser por baixo do volante, algo a chocalhar mas já me habituei, de resto é sempre a rolar.

Fez ontem 1 ano que fui buscar o meu LEAF.
Cá ficam os dados para a posteridade:
Fiz cerca de 38 mil km num ano de uso.
Das contas que fiz (completamente realistas), deixei de gastar cerca de 2800€ (combustivel+revisões+IUC).
Quero acreditar que os valores apresentados pelo leafspy para SOH e Ahr não representam o real estado da bateria pois continuo a fazer o mesmo trajeto diariamente e o valor que obtenho no GOM continua a ser praticamente o mesmo que tinha no inicio.
Não sou paranóico com o padrão de carga mas faço os possíveis para não deixar a carga descer abaixo dos 30% e carrego quase todos os dias úteis a 100% tentando arrancar logo no final da carga. As cargas em PCRs raramente ultrapassaram os 15 minutos.
Neste ano que passou, apenas por duas vezes vi 7 barras de temperatura.
Para quem anda para comprar e está com dúvidas, andei este ano a fazer diariamente cerca de 170km em estrada nacional com velocidade moderada. Apenas por uma vez vi a tartaruga e foi apenas por desleixo.
Para viagens grandes e em lazer ainda prefiro levar o meu Honda embora reconheça que com o aparecimento dos PCRs nas AE as viagens estão mais facilitadas. Eu é que não tenho muita paciência para andar a 100km/h na autoestrada.
Tirando alguns barulhos parasitas que me tem tirado do sério, um deles que parece vir de baixo do volante e ser uma ficha mal encaixada, não tenho nada a apontar. Num carro com 1 ano, seja electrico ou ICE, não estaria à espera de outra coisa!
Um ano depois voltaria a comprar? Para o meu padrão de utilização, sem dúvidas que sim. Para os km que faço julgo que estou no patamar certo de retorno do investimento.
É muito importante avaliar o uso que será dado ao VE para depois a coisa não correr mal, pelo menos nos casos em que o orçamento é limitado e a potencial perda ser elevada.
À parte de tudo isto, para pessoas como eu que "vivem" diariamente 2 horas e meia dentro de um carro é uma sensação fantástica!

Muito bom , está em forma.
Com 8 meses, hoje chego aos 30mil km's. Sem fundamentalismos também sigo esse padrão de carga. Apenas uma vez por esquecimento de colocar à carga, fiz 190km no total mas não vi o bicho carapacento.
Também estou muito satisfeito, é um carro espetacular.
Como é que foi com a revisão ? A mim deram-me vaga para 1º mês depois

LuisG Escreveu:Muito bom , está em forma.
Com 8 meses, hoje chego aos 30mil km's. Sem fundamentalismos também sigo esse padrão de carga. Apenas uma vez por esquecimento de colocar à carga, fiz 190km no total mas não vi o bicho carapacento.
Também estou muito satisfeito, é um carro espetacular.
Como é que foi com a revisão ? A mim deram-me vaga para 1º mês depois

Fiz a primeira revisão aqui em Coimbra. Não foi de um dia para o outro mas quase .
Sobre o preço, não paguei. Ofereceram-me as 2 primeiras revisões como forma de compensar o facto de o carro vir todo sujo na entrega .
Há coisas que não dá para entender nos dias de hoje!

Parabéns! Mais 10k kms e apanhas o QM!

Fantástico! Isso é que é rentabilizar o investimento

Idade e km a aumentar só o SOH continua em sentido decrescente . Isto promete!
Cerca de 2 meses depois e 6000 km, mais alguns dados para o registo.
Não sei se é do frio ou dos 8% de degradação estimados, já raramente consigo ver mais de 205 km no GOM, mesmo com andamentos muito comedidos...