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Branquinho
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Re: Branquinho
Boas,
Quase 3 meses depois , estou a adorar o carro, pena que esta história do vírus chinês e de confinamento em confinamento, pouco, muito pouco tem rolado, esperemos melhores dias...
As poucas recargas efectuadas têm variado entre os 40% e os 67%(info dashboard), entre 1:30H e 2H e nem sequer tem sido diárias.
O propósito para o qual foi adquirido continua o mesmo, cerca de 20/30km dia, nem perto disso tem feito devido à situação acima referida; daí e considerando que virá a existir um ou outro passeio mais longo ao final de semana, persiste a duvida se justifica a aquisição do cabo Type 2-> Type 1, ou em alternativa, uma recarga rápida de vez em quando até aos 75%/80% não trará mal algum.
Entretanto tenho agendada uma visita à oficina para verificarem a razão que motiva a iluminação da luz de aviso dos airbags, inclusive a que se encontra na zona central por baixo do modulo de climatização. Via OBDII verifiquei os seguintes códigos de erro: B00DF 5208 AIR BAG e B00DF 5209 AIR BAG. Ambas iluminam-se por uns dias, depois apagam-se, dias depois voltam a acender. Já aconteceu a alguém ?
Abraço
Quase 3 meses depois , estou a adorar o carro, pena que esta história do vírus chinês e de confinamento em confinamento, pouco, muito pouco tem rolado, esperemos melhores dias...
As poucas recargas efectuadas têm variado entre os 40% e os 67%(info dashboard), entre 1:30H e 2H e nem sequer tem sido diárias.
O propósito para o qual foi adquirido continua o mesmo, cerca de 20/30km dia, nem perto disso tem feito devido à situação acima referida; daí e considerando que virá a existir um ou outro passeio mais longo ao final de semana, persiste a duvida se justifica a aquisição do cabo Type 2-> Type 1, ou em alternativa, uma recarga rápida de vez em quando até aos 75%/80% não trará mal algum.
Entretanto tenho agendada uma visita à oficina para verificarem a razão que motiva a iluminação da luz de aviso dos airbags, inclusive a que se encontra na zona central por baixo do modulo de climatização. Via OBDII verifiquei os seguintes códigos de erro: B00DF 5208 AIR BAG e B00DF 5209 AIR BAG. Ambas iluminam-se por uns dias, depois apagam-se, dias depois voltam a acender. Já aconteceu a alguém ?
Abraço
- Filipe
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Re: Branquinho
Já experimentas-te apagar os erros com o leafspy pro?
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Re: Branquinho
Olá Filipe,
Já o fiz, fica tudo limpinho, mas são teimosos e voltam, umas vezes logo de seguida, outras, algum tempo depois. Parece ser tipo um mau contacto. Para a semana vai à oficina, espero que não seja nada de complicado, apesar de ter garantia é sempre chato.
Abraço
Já o fiz, fica tudo limpinho, mas são teimosos e voltam, umas vezes logo de seguida, outras, algum tempo depois. Parece ser tipo um mau contacto. Para a semana vai à oficina, espero que não seja nada de complicado, apesar de ter garantia é sempre chato.
Abraço
- Filipe
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Re: Branquinho
E por acaso não desligas-te a bateria de 12v e a seguir limpar todos os erros novamente?
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Re: Branquinho
E os fusíveis! Poderá ser daí?
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Re: Branquinho
Esta noite até dormi mal
Brincadeira, eu sabia que estava por dias desde que iniciei o negócio, lá se foi a 12 barra
com estes valores: AHr - 53.29; SoH - 81.48%; Hx - 74.35%; 5 anos e 3 meses
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon/evil.gif)
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Re: Branquinho
Resolvido, coisa simples, mau contacto ![Dance :dance:](./images/smilies/eusa/dance.gif)
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Re: Branquinho
Fim de semana de encontro UVE na Figueira da Foz e o Branquinho fez a sua 1ª viagem para além da sua autonomia.
Primeira vez que usou PCN e primeira vez em PCR.
Em Aveiro (ida) PCR ocupado com 2 CI e 1 VE sem estar a carregar
PCN livre, ok serve. Carregou lindamente.
Em Aveiro (regresso) PCR (outro, o que indico na ida estava novamente ocupado) supostamente off, sorte a minha, afinal estava a funcionar perfeitamente.
No recinto carga em PCN e acontece algo estranho que conto que me saibam explicar.
Fica foto que mostra curva de carregamento estranha, pelo menos para mim
![Imagem](https://i.imgur.com/B4cI4qK.jpg)
Não me parece uma curva normal
Primeira vez que usou PCN e primeira vez em PCR.
Em Aveiro (ida) PCR ocupado com 2 CI e 1 VE sem estar a carregar
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon/evil.gif)
Em Aveiro (regresso) PCR (outro, o que indico na ida estava novamente ocupado) supostamente off, sorte a minha, afinal estava a funcionar perfeitamente.
No recinto carga em PCN e acontece algo estranho que conto que me saibam explicar.
Fica foto que mostra curva de carregamento estranha, pelo menos para mim
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon/rolleyes.gif)
![Imagem](https://i.imgur.com/B4cI4qK.jpg)
Não me parece uma curva normal