Clubeletricos.com

Boas
O fluence seguiu hoje para Lisboa para revisão e verificação do limitador.
O carro foi entregue em Pombal, eles trataram de tudo dizendo que havia protocolo e na pagaria o transporte.Vamos ver se é verdade.
O tempo é que é exagerado, uma semana sem eléctrico.
Vamos ver.....

Em Coimbra não faziam a revisão?

Tudo o que é VE Renault vai sempre para Chelas e leva pelo menos uma semana, isto se o único técnico com certificação ZE não estiver de férias.

Se há coisa que qualquer funcionário da Renault sabe é "se tiver cabos cor de laranja não podemos mexer"

A mim disseram que num dos concessionários de Coimbra faziam a revisão.

Na Vesauto disseram-me que fazem revisão do ZOE desde que não seja na parte elétrica.

O meu foi a Chelas fazer a revisão.
Nem souberam muito bem o que lhe fazer atendendo ao nro de kms desde a ultima revisão.
Combinámos então que substituiriam os filtros do Ac e do arrefecimento do modulo das baterias e fariam as verificações usuais em qq revisão.
Paguei 127€ pela revisão.
20 e qq coisa € por cada filtro.
Fiquei lixado porque tenho o mau feitio de confirmar certas cenas e o filtro das baterias não foi substituído, duvido que todos lá saibam como se troca.

Cobraram por um filtro que não substituíram?? Isso é muito grave. Já reclamaste?

Na minha revisão substituíram o filtro da bateria mas ficou em 150€.

NMCS Escreveu:O meu foi a Chelas fazer a revisão.
Nem souberam muito bem o que lhe fazer atendendo ao nro de kms desde a ultima revisão.
Combinámos então que substituiriam os filtros do Ac e do arrefecimento do modulo das baterias e fariam as verificações usuais em qq revisão.
Paguei 127€ pela revisão.
20 e qq coisa € por cada filtro.
Fiquei lixado porque tenho o mau feitio de confirmar certas cenas e o filtro das baterias não foi substituído, duvido que todos lá saibam como se troca.

Vai lá e reclamação no livro vermelho. Só assim aprendem.

tuela Escreveu:

NMCS Escreveu:O meu foi a Chelas fazer a revisão.
Nem souberam muito bem o que lhe fazer atendendo ao nro de kms desde a ultima revisão.
Combinámos então que substituiriam os filtros do Ac e do arrefecimento do modulo das baterias e fariam as verificações usuais em qq revisão.
Paguei 127€ pela revisão.
20 e qq coisa € por cada filtro.
Fiquei lixado porque tenho o mau feitio de confirmar certas cenas e o filtro das baterias não foi substituído, duvido que todos lá saibam como se troca.

Vai lá e reclamação no livro vermelho. Só assim aprendem.

Já fiz duas reclamações no dito livrinho, e resolvi sempre o problema. Pena a RCI não ter um livrinho acessível....