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O mercado dirá se este projecto tem validade. Eu pessoalmente também admito que jamais trocava por, por exemplo, um Kauai. Mesmo se o dinheiro não fosse problema. Mas pronto, é bem bonito, é luxuoso. Desculpem-me os mais modernos, eu sou um pouco antiquado e, para mim, Kauais, Modelos X, I-paces deixam muito a desejar enquanto SUVs. O único que admitiria seria o Kia e mesmo assim não parece tão imponente quanto este Audi. Que eu preferia um Kauai isso preferia mas eu também nunca quis ter um SUV.

330km? Que desperdício de recursos!
Quantos planetas seriam precisos se todos gastássemos assim.

Por um lado, consolava-me pensar no tempo que ele vai perder a carregar. Por outro, são estes carros que vão ocupar os PCRs...

E o Kauai conseguiu 330 km no seu teste de inverno.

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... N2cjKhkCqg

O Bjorn diz que estava mais frio que no teste do Audi mas, ainda assim, isto é importante para colocarmos os resultados do Audi em perspectiva. Outra coisa, agora, além do rapidgate temos também o coldgate. Vá, malta do Leaf, a vingança serve-se fria. Perceberam? Fria?

Eis o link para o assunto do #coldgate no tópico do Kauai. Há um vídeo detalhado. Felizmente, esse problema é garantido que não nos atinge em Portugal, mesmo em Inglaterra é difícil provocar esse comportamento no de 64kWh.

Não se pode comparar o Kona ao e-Tron. Eu que acho que um mamute daqueles é um desperdício, tal como o é um Q7 e avantesmas do género, acho que são carros diferentes para mercados diferentes.

A hyundai continua a dar cartas nos eléctricos. Pena que não os queiram fazer em larga quantidade...

Tenho andado um pouco ausente do fórum(mudança de posto de trabalho) mas deixar aqui umas novidades sobre este veiculo:

Já estão 18 unidades em Portugal(+ 1 de matricula alemã para testes/formação) sendo que 3 delas têm as camaras a substituir os espelhos laterais e devo dizer que funcionam melhor que aquilo que eu pensava. Esteticamente é um Audi e não se distingue quase dos restantes Q se não fosse a palavra E-Tron no pilar C, no fundo da grelha cromada à frente e na traseira como é hábito, como estão no parque dos "electricos" do grupo não tenho bem noção do tamanho(está ao lado dos e-Golf) face ao Q3 e Q5, mas parece-me mais proximo do ultimo mas com a traseira mais alongada ao estilo Avant.
No interior tem muita semelhança com o A8/A6/Q8 com os dois ecrãs digitais na consola central e o Virtual cockpit dos Audi, tem alguns pormenores engraçados como os encaixes dos cintos traseiros iluminados por LED, a porta de carga iluminada e com abertura electrica.

A ver se consigo umas fotos.

Um deles tem umas jantes de 21" brutais

O possível por agora:
http://imgur.com/a/lYT4LF4

https://www.facebook.com/exameinformati ... 567844573/

ja existe video...

Foi ontem a apresentação à imprensa.