Clubeletricos.com

Em especial para o pafi, já encontrei a resposta que te fiz na proposta que recebi da nissan,

https://drive.google.com/file/d/0B5nD_z ... sp=sharing

Agora só me falta"kitar" a minha toma da garagem para 32A.



Quanto tempo leva a carregar assim +/- da tartaruga até 100%?

JAlvo Escreveu:(...)Quanto tempo leva a carregar assim +/- da tartaruga até 100%?

Na prática não há cargas de 100%. O carro "protege" bastante o seu pack e nos da 2ª geração 95-96% será o valor máximo com que se pode contar, mas até ao 1kWh ou menos (% de soc em que pode surgir o animal da carapaça), vamos admitir que se consegue uma carga de 20kWh para usar. Dividindo por 6,6kW, dá cerca de 3h de carregamento total.

Admitindo um cenário de deslocações grandes, e que existissem muitos pontos de carga de 32A (que não há atualmente), com uma paragem de 1,5h para uma refeição ou passeio, por exemplo, já se carregaria metade do pack. Não seria mau de todo. Mas é só um cenário...

Sabes onde posso arranjar um EVSE que permita carregar a 32A?
Para fazer o cabo

É possível fazer isso. Temos aqui artistas que podem dar boas dicas.
Precisa-se de: cabo de secção adequada, pistola J1772 para ligar no carro, componentes eletrónicos do EVSE e ficha para ligar numa tomada de 32A (por exemplo).
Mas para 32A o melhor será ter uma consola com o EVSE32A na parede (ligado ao quadro de casa), e depois um cabo que permita os carregamentos de 32A.

Podes começar por dar uma vista de olhos nestes sites para ficar com uma ideia e aspeto dos materiais e soluções existentes. Tudo depende do que se pretende e das possibilidades das instalações elétricas.

http://www.ev-power.eu/EVCharge-Products/

http://www.ev-institute.com/products.html

https://evconnectors.com/electric-vehic ... ccessories

Ou então, pedir orçamentos aos nossos dois fabricantes nacionais: Efacec e Magnumcap, que também têm soluções para EVSE's, claro.

JAlvo Escreveu:Em especial para o pafi, já encontrei a resposta que te fiz na proposta que recebi da nissan,

https://drive.google.com/file/d/0B5nD_z ... sp=sharing

Agora só me falta"kitar" a minha toma da garagem para 32A.



Quanto tempo leva a carregar assim +/- da tartaruga até 100%?

Calma tens que ter cabos no minimo de 10mm e potência que chegue em casa.

A carregar demora cerca de 4:30h desde tartaruga a 100%, mas perde muito tempo na parte final entre 30-45min.

Peço desculpa pela intromissão:

O novo Leaf com o cabo de carregamento que trás só carrega a 2,3 Kw - 10A tomada cshucko. Peço desculpa se digo alguma asneira.

Dos "carregadores" que vi, os domésticos monofásico só carregam até 16 A
-https://evconnectors.com/electric-vehic ... estic-Plug
-https://evconnectors.com/electric-vehic ... estic-Plug
Será assim ?

Não haverá um transformador destes (que tenha regulação -penso que é a diferença entro os acima assinalados) com 32A ?

Neste caso:
-http://www.ev-power.eu/EVCharge-Product ... onics.html
é só um cabo com 32A, certo ?
Só dá para ligar a um wall box ?

Será que um cabo destes com outro tipo de tomada na outra parte daria para ligar a uma ficha dos Bombeiros, por exemplo, talvez em trifasica e ligar directamente ao Leaf. Peço desculpa pela calinadas. Estou com esta mania : )) de ter um carregamento mais rápido fora de casa para desenrascar. Será viável ?

Já agora esses 32A só dão para a versão Acenta? A ligação e na mesma ficha da tomada Cshuco ou no dos cabos Mennekes ?

Obrigado

Manuel Silva

Manuelsilva:
Leia este post a ver se esclarece algumas "calinadas":
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 600#p37600

Há evse reguláveis de mais de 16A, com tomada shucko ou cee, e adaptadores cee 16A ou de 32A, são baratos e não tem nada que saber. Com os cabos mennekes é preciso um posto público ou uma wallbox e não se podem colocar adaptadores, porque o carro precisa de comunicar com o posto, e os que levam mennekes, têm a comunicação dentro do posto ou na wallbox. O evse é grande e tem aquela caixa que faz a comunicação com o posto, por isso é que se podem colocar adaptadores que funciona na mesma. Ajudei?

Deixo aqui um link com um evse regulável de mais de 16A.
http://www.myelifenow.com/2013/03/an-ev ... e.html?m=1

Se quiseres carregar o carro a 6,6w tens que comprar um EVSE de... 28mA. lol