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De facto pensei nisso. Mas não sei ao certo qual o óleo a que eles se referem. Vou ligar para lá a confirmar o óleo.

Olá,

Na Caetano na Maia estão a pedir-me 150€ para fazer a revisão do 5 ano do leaf. Tem 54500kms.

Inclui:
- Filtro do habitáculo
- óleo, a operadora não me soube dizer qual mas deduzo dos travões.
- inspeção visual gratuita

Acho muito caro. Alguma sugestão de oficina na zona da Maia/Porto?

Ao e-2008 só falta mesmo mais um bocadinho de bateria! Se tivesse mais capacidade e dependendo da eficiência poderia ser uma opção para mim.

Para assinalar a marca dos 50.000kms aqui fica o registo:

Então só vai ser possível comprar o de 45kwh?

Sim em tempos falei com este senhor e na altura ele dizia para lhe transferir o dinheiro que ia buscar o carro lá fora.
Não sei se o negócio mudou mas eu nem quis ouvir mais nada.

Obrigado pela disponibilidade, sou da zona do Porto. Da Tesla vejo como vantagens "apenas" atualizações, qualidade reconhecida das baterias, postos de carregamento e eventual menor desvalorização. No resto tenho a mesma ideia. Pode indicar por alto qual o valor do seguro para o niro? Penso ser possí...

Ah ok já percebi. Fiquei com a ideia que seria novo.
Tendo apenas como critério a autonomia é claramente melhor o niro. Ando no dilema por isso lhe coloquei a questão.

Ainda não tive oportunidade de ver um e-niro ao vivo. Em PT tão depressa não se vendem novos.

Olá, obrigado pelo relato. Tenho muita curiosidade neste carro.

Permita-me umas perguntas:
1-Qual a versão? Design ou premium (nomes variam de país para país).

2-A kia aceitou vender o carro novo diretamente a si?

3- tendo em conta o valor que imagino que pagou, porque não o TM3 SR+?

Uma das questões que me preocupa mais com a hyundai e kia é saber qual a estratégia a médio longo prazo. Ninguém sabe, basta ver o exemplo da Nissan. Na Tesla isso é claro.